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2. 나노바이오센서
발아기
65%
6. 양자정보처리
발아기
50%
13. 바이오메카트로닉스
도입기
70%
7. 나노포토닉스
도입기
70%
14. 분자이미징
도입기
70%
※ 출처 : 정부통신부 IT-BT-NT 융합기술기획위원회 분석 자료, 과학기술부 2005년 기술수준평가 보
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한국학술정보
고경민, 북한의 과학기술 도입 동향과 남북협력 방안, 기획논단
남북한 과학기술 협력의 과제와 대응(1994), 한국과학기술원, 과학기술정책관리연구소
북한연구학회, 북한의 교육과 과학기술, 경인문화사
이춘근·김계수(2001),
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과학기술혁신 5개년 계획 : 투자확대 및 효율화 부문, 1997
염재호 - 국가기획으로서의 과학기술정책, 과학기술정책, 1990
조현대 외 - 디지털기술혁명과 기술경제 패러다임의 변화: 의미, 양상 및 발전과제, 서울 : 과학기술정책연구원, 2000
정선
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과학 진흥방안 연구, 2000
미국과학아카데미 / 과학기술과 연구시스템, 전파과학사, 1984
유환수 / 자연과학개론, 전남 : 전남대학교 출판부, 1994
임경순 / 20세기 과학의 쟁점
울산의대 나도선 / 기초의과학육성종합계획 수립 기획연구 착수
한국
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기획본부
▷ 홍성욱, 생산력과 문화로서의 과학 기술, 지성사 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 과학기술의 발전과정
Ⅲ. 과학기술의 양면성
Ⅳ. 과학기술의 낙관론과 비관론
Ⅴ. 과학기술시대의 정치와 사회
1. 기술과 사회는 하나
2. 기술론적 시민
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관련기술이 제일 취약한 것으로 나타남
○자연재난 관련기술 가운데 특히 태풍과 홍수는 선진국 대비 20~30%수준으로 기술격차가 매우 큼
※ 출처 : 자연재해(지질자원연구원 ’05. 12), 인적재난 (한국표준과학연구원’06. 5. 30) 기획연구
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2배 이상 잘하기도 힘들지만, 열심히 생각하면 남보다 10배, 100배, 아니 1000까지도 잘할수 있는 것이다. 그야말로 열심히 생각하는 것에 인생을 송두리째 던져볼만했다. 이른바 ‘Work Hard’의 패러다임에서 ‘Think Hard’의 패러다임으로 일하는
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기술도 대부분이 업체들에 의해 개발 중이거나 개발 추진 중이며, 일부기능이 통합된 시스템이나 후방충돌 경보, 교차로사고 경보, 타이어압력 모니터링 등의 기술은 아직 개발을 위한 기획단계에 불과
○ 2005년 말 발간된 “차세대성장동력
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2.
유성재, 1994,『한국공기업의 경영혁신방안』, 학지사.
유 훈, 1988,『공기업론』, 법문사.
윤주희, 『공기업 구조조정에 관한 연구』, 연세대 대학원, 2001.
이병훈*황덕순, 『공기업의 민영화와 노사관계』, 한국노동연구원, 2000.
이성복 『공
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2. 스마트카 개요
- 인포테인먼트와 텔레매틱스
- 스마트 카(Smart Car)란?
- 스마트카의 필요성 및 기대효과
3. 주요 기능 및 구현 기술
- 주요 기능
- 구현 기술
- SCC & 스마트 키
- 전자 파킹 브레이크 & 타이어 공기압 모니터
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