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띠게 되는 것이다.(James, 1990) 내부고발과 같은 극단적인 사태를 예방하기 위해서는 특정한 이슈에 대해서 과학기술자가 자신의 의사를 충분히 개진할 수 있는 통로가 마련되어야 한다. 과학기술자 집단의 내부적 토론에서 과학기술정책에 관
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지방의 과학기술에 대한 높은 관심
3) 어린학생들의 각 지방 대학으로의 이공계 진학유도
4) 산/학/관의 효과적 지역 활성화
나. 간접적인 기대효과
1) 각 지방의 문화 및 과학기술 홍보
2) 장기적 수익 창출
3) 고용 증대와 시장 활성화에 기대
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해양부. 2010. “제1차 마리나항만 기본계획”. 국토해양부.
국토해양부·한국해양과학기술진흥원. 2009. “동남해안지역 일본인관광객수용형 '블루투어리즘 가이드북'”. 한국해양대학교 SG 사업단.
김동주ㆍ손창련. 2012. “전남 해양레저장비
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Functions of Hel in the Hindu Traditons”, Numen, Vol. 56, No. 2~3, 209. 1. 소개의 글
2. 저승관의 연구사와 사상적 배경
1) 서양의 저승사자과 저승관
2) 한국의 저승관과 저승사자
3) 문헌속에 나타난 저승관의 탐구
3. 결론
4. 참고문헌
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해양레저 유관산업 활성화 방안 사전 타당성 조사, 2008
경남발전연구원, 경남의 요트산업 육성방안, 2009
국토해양부ㆍ한국해양과학기술진흥원, 해양관광 활성화를 위한 기장군 인적자원을 활용한 리더양성 프로그램 개발, 국토해양부, 2012
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과학자가 만든 발명품은 유산이라 불리면서 인류가 이룬 업적을 단숨에 뒤엎을 만큼의 대단한 과학기술을 남긴다. 여기서 나오는 유산 중에 유전자 변형생물이 있는데 극중에서 실험실에 한 마리의 개가 들어오게 되는데 조사해본 결과 별로
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과학기술과 교육을 통해 경제문제를 해결하려는 북한의 전략이 잘 나타나 있는 것이다.
넷째, 북한이 최근 발표한 '제2차 과학기술발전 5개년 계획'의 틀 속에서 분야별로 과학기술 교류 협력의 구체적인 전략계획을 작성하여 추진해야 할 것
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기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론).hwp
[6] 전기철도의 역사 및 구성.hw
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과학에 대한 연구내용을 토대로 그의 사상을 살펴 볼 수있었다. 그는 단순한 과학자가 아니라 과학의 내용을 근거로 타당성있게 그의 철학관을 주장했다고 생각한다. 그리고 그의 철학관은 당시 사회의 기득권층이 보유하고 있는 사상과는
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해양스포츠 관광산업의 개념정립과 그 필요성에 대한 소고. 한
국체육과학회지. 10(1).
목진용, 박용욱(2002), 해양레저사업의 법제 개선방안. 한국해양수산개발원.
박명국, 김성규(2002), 해양 레저스포츠활성화 방안. 한국스포츠산업경영학회지.
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