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그 외에 유체 점도계에 의한 방법, 진동 점도계에 의한 방법 등이 있다.
수고하셨습니다.
관로마찰실험 제목
기계항공공학부 학과
200211330 학번
조 준 호 성명
김 성 균 담당교수
2005.9.23 작성일 1.실험제목
2.실험목적
3.실험이론
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관로의 직경 (D)또는 관로 반경(R)을 이용하고, 유체의 평균유속을 v로 했을때,
관로의 직경을 이용시와 레이놀즈수 RD와 반경을 이용했을때,
레이놀즈수 RR 은 아래와 같고 RD = 2RR 이다,
3) 관로내 차압식 유량 검출소자가 부착되어 있는 경우에
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마찰계수와 주손실 관계
1) 마찰계수
2) 주손실
3. 관이음(Pipe Fitting)에서의 부손실
4. 유량계의 토출계수
5. 관로마찰 실험 장치
1) 장치 설명
2) 장치의 제원
3) 실험 과정
6. 실험 결과
1) 속도
2) 수두 손실
3) 마찰계수
4) K
5) Cd(
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방정식은 다음 식이 된다.
(여기서, 는 차원 상수이며, 1 이다.)
실제 유량은,
이며, 속도 계수 이다.
다음으로 유량 계수는, 이 된다.
(관로내의 유속 분포) 1. 실험 제목
2. 실험 목적
3. 실험 장치 및 순서
4. 관련 이론 및 공식
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영역을 달룰 때 우리는 더욱 신중하여야 하며 정확한 답을 얻도록 노력하여야 한다.
참고 서적
유체역학 - 박 이동 저서
Fudamentals of fluid mechanics - PHILIP M. GERHART 외 2명
관로 마찰 실험 장비 1. 실험 개요
2. 실험 목적
3. 실험 이론
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