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정책연구원, 2007
양평섭, 「중국의 對한국 공산품 수입결정요인에 관한 연구」, 한국외국어대학교 국제지역대학원
오용석, 「현대 중국의 대외경제정책」, 서울: 나남출판, 2004
오영주, 「中, 2009년 수출입 평균 관세율 9.8 유지」, 2008
윤희숙,
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정책은 한마디로 유통 면에서의 무역업에 대한 지원시책에 치중되었기 때문에 생산기반 확충과 기술혁신을 생산 면에서의 지원을 경시했다는 비판을 면하기 어렵다. 그리하여 수출가격과 국내가격간의 격차만 넓히고 국내 인플레이션 압력
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정책연구원.
고용부. 2006.「우리나라 FTA 협정상 원산지규정의 의의 및 결정기준 비교」.
「통상법률」, 제71호, pp. 10~39.
관세청. 2008. 「한ㆍ미 FTA 발효 대비를 위한 미국 FTA제도 등 정보 수집 출장결과 보고」.
관세청.
권율ㆍ정재완ㆍ김완중
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정책연구원, 2001.
정인교, 『한 · 일 FTA의 경제적 효과 및 정책시사점』, 대외경제정책연구원, 2001.
조석홍 · 김만길, “한 · 일 자유무역협정에 관한연구“ , 『한국관세학회지』,제3권 제1호, 2002.
국외문헌
The Korea Herald, "Korea seeks gains in Japan
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관세철폐 이행 기간 부여 등 피해 최소화 방안 강구와 특히 미국측의 글로벌 스탠다드 적용 요청에 의해 국내 규범, 제도, 정책, 관행까지 단기간 내에 영향을 받을 경우 우리 경제, 사회 부문에 나타날 수 있는 반발 또는 혼란은 상당수준이
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정책연구 원, 2002
박상도, “한일 자유무역협정에 관한 연구”, 경남대 석사학위논문, 2002. 12
산업자원부, 『부품소재산업동향』, 2004. 9
산업자원부, 『2003 산업자원백서』, 2004
오상봉, “한일 FTA가 국내 부품소재산업에 미치는 파급효과 및
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관세율과 농산물, 수출시장 다변화 21~22
1)관세율의 인하
2)국내 농산물의 경쟁력 제고 및 수입규제 강화
3)수출시장의 다변화
5.한국기업의 경쟁력 제고 및 주력 수출 상품의 개발 22
6. 중국의 무역정책 변화
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관세철폐 효과는 한국 측이 생각하는 것만큼 즉시 나타나지 않으며, 과도기간이 경과 한 후에 나타나겠지만 ,민간기업의 투자환경변화를 예측한 움직임과 정책효과 등 투자 증가를 위한 효과가 먼저 나타날 것이다. 둘째, 한일은 제도이상으
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관세 자유화 EU > 美
민감 품목도 달라..서비스엔 '코러스+'
美와는 ISD.무역구제 내외진통. EU와는 관세환급 진통
4. 한미 FTA와 비교했을 侍, 한EU FTA협상의 意味
5. FTA 한국측 利益과 FTA EU측 利益
한국측 利
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정책 등으로 볼 때, 이미 중국 현지 내에 자동차 공장을 설립한 한국기업들은 친환경차의 수익구조 변화로 볼 때, 유리한 이점을 가지고 간다고 볼 수 있다.
친환경차는 2차 산업의 특징과 3차 산업의 특징을 모두 갖추고 있다. 이러한 특징으
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