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관세자유지역, 자유무역지대, 국제업무지역 등을 성공적으로 실현시키기 위해서는 현행 체제로는 많은 한계가 있다. 왜냐하면 공항자체가 다양한 정부관련 기관의 참여가 필수불가결 한 곳이고, 공항 주변지역을 개발하는데 각종 제한요소
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무역협회 국제무역연구원, 2008
김석오, FTA 원산지 검증 주요 이슈 및 활용전략, 관세청 발표자료, 2012
최태욱 미래전략연구원, 한국 정부의 FTA 추진전략과 문제점, 외교통상부 자유무역협정국, FTA공식자료실, 2007
외교부 http://www.mofat.go.kr
대외
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관세장벽은 점차 낮아지고 있는 추세이며 중국을 포함한 신흥개발도상국의 경우 관세장벽보다 비관세장벽 및 규범 등의 무역저해요인 해소가 더 중요하다. 또한 FTA 상대국 내수시장에 효율적으로 진입하기 위해서는 서비스 및 투자자유화를
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무역개발원 등 민간기관에 자료(특정의 개인적인 사항 삭제)를 공급하여 매주 게재토록 하면 될 것이므로 어렵지 않게 시행할 수 있다.
6. 나의 의견
자유무역협정은 체결국간에 관세 및 무역장벽을 제거하는 것으로 과거에는 주로 관세철폐,
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자유무역협정 체결 협상에서의 비관세장벽 제거문제
* 주요국간의 FTA 체결과 우리 수출에의 영향 / 2004
* 정인교 / 동북아 경제협력: 관세, 통상 등 지역경제협력 / 1999
* 정인교 / 한미 경제관계와 양국 간 FTA의 평가 / 인하대학교 / 2006
* 정인교
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예외(제20조)를 제외하고는 (자유무역지대의)영역을 원산지로 하는 제품(products originating in such territories)의 동 구성영역간에 이뤄지는 실질적으로 모든 무역(substantially all the trade)에 대해 관세 및 그 밖의 제한적인 통상규제를 철폐할 것과, 다
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있지만, 공정한 rule이 지켜지지 않을 경우에는 지배-종속관계가 형성될 수 있다. 아이러니한 점은, 정부는 국가간의 자유무역은 추구하면서도, 국내에서의 자유교환 즉, 법인세, 부가세 등 관세와 같은 역할을 하는 조세를 폐지하지 않으려는
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자유무역지대의 건설을 구체화시키고자 하였다. 본고에서 다루고 있는 인터넷 자유무역지대란 기존의 무역이론에서 사용되는 물리적 공간을 전제로 한 무관세지대인 자유무역지대에서 현재 국제사회에서 논의되고 있는 가상공간에서의 인
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자유무역협정은 앞으로 더욱 확산될 전망이다.
FTA가 기업의 이익으로 연결되고 국가경제에 기여할 수 있도록 FTA로 인한 활용기반을 확충해야 한다.
특혜관세 활용률이 한·EFTA 30%, 한·아세안 21% 대에 불과한 등 FTA 체결에도 불구하고 이에 대
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무역협회 국제무역연구원, 2008
김석오, FTA 원산지 검증 주요 이슈 및 활용전략, 관세청 발표자료, 2012
최태욱 미래전략연구원, 한국 정부의 FTA 추진전략과 문제점, 외교통상부 자유무역협정국, FTA공식자료실, 2007
외교부 http://www.mofat.go.kr
대외
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