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기업에서 전자무역을 활용할 필요를 정확히 느끼지 못하기 때문이다. 그리고 마지막으로 전자무역 서비스 이용료에 대한 부담 때문이다.
이러한 사항에서 몇 가지 제안을 하고자 한다.
첫째, 정부는 전자무역 활성화를 위해 법제도 등을 국제
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국제간 자금이동의 확대와 시장간 금리의 연동성 중대는 국내 통화정책의 독립적이고 효과적인 수행을 제약하게 될 수도 있다.
2. 기업과 정부의 대응방안
외환 및 자본자유화 진전, 자유변동환률제 이행, 금융자유화 추진 등 외환시장여건
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기업경영론」, 무역경영사, 1999.
오상락, 마아케팅관리론, 박영사, 1983, p.106
이승영, 국제마케팅(비교문화적이해), 일신사, 1993.
이승종, 마케팅 원론, 삼문, 1989.
이장로, 국제마케팅, 무역경영사, 2003, p.12
임종원, 현대마케팅 관리론, 무역경영
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기업들도 스스로 효율화와 첨단화하는 노력이 필요하다고 할 수 있다. 따라서 한국의 물류에 맞는 보다 심도 있는 많은 연구와 홍보가 이루어져야 할 뿐만 아니라 현실을 올바르게 파악하여 알리며, 국제화시대에 대응하기 위한 물류전략을
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국제무역환경변화에 따른 한국수출보험의 발전방안에 관한 연구”, 충남대학교 경영대학원 석사학위논문, 2003
이서영, “우리나라 수출보험이 수출에 미치는 효과분석 : 벡터자기회귀모형을 이용”, 단국대학교 대학원 박사학위논문, 2004
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국제무역에서 일어나는 각종 무역분쟁을 효율적으로 해결하고자 하는 연구와 노력이 요구된다.
Ⅷ 참고문헌
고준성, “미국, 쇠고기 문제를 WTO체제 출범 이후 반덤핑법의 운영에 대한 분석 평가”,
통상법률, 법무부, 2001, 4월호.
김도훈 외,
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기업을 분석한 결과 시사하는 점은 중소기업과 협력하여 원가절감을 추진하되 공정한 성과공유로 적정마진을 보장하고 경쟁업체 납품을 허용하는 개방적 협력관계를 하는 기업이 결국 국제경쟁에서 승리할 수 있다. 그리고 지식기반경제에
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기업들은 중국에 진출하기 전 나름대로 여러 문헌과 통로를 통해 중국에 열심히 공부하고 진입한다. 그런데 우리의 경우는 중국시장에 \'돌진\'할 뿐이다.
중국에 대해 제대로 알고자 하는 노력이 최우선이다. 그리고 이는 사람을 통해 이루어
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기업과 제3자 물류 기업 간 파트너십 형성요인에 관한 연구”, 한국물류학회지, 제15권 제1호, 2005
신혜미, “우리나라의 제3자 물류 활성화 방안”, 배재대학교 국제통상대학원 석사학위논문”, 2005
임영균 외 2인, 유통경로관리, 경문사, 2002
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국제경쟁력을 갖춘 제조업의 개발 및 발전으로 안정적인 성장을 이루어 나가는 것이 정부와 기업이 달성해야 할 과제이며, 제조업공동화는 경제발전에 따라 발생하는 현상이므로 이 과정에서 얼마나 슬기롭게 대처하느냐에 따라 산업구조고
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