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공사의 적자문제
2.2. 연료비연동제란 무엇인가?
3. 전기요금 합리화를 위한 교차보조 개선
3.1. 공공요금의 설정 기준
3.2. 전력요금의 형평성 – 대기업 전력사용을 기준으로
3.3. 전기요금 현실화와 공평한 요금체계
4. 전기요금 인
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개발사업의 고찰과 공공의 효율적인 참여방안”, 건국대학교 대학원 석사학위논문
임경채(2006), “주택재개발사업의 효율적 시행방안에 관한 연구”, 건국대학교 대학원 석사학위논문
정종기(1996), 도시재개발의 행정
최종회(2003), “주택재
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공사노동조합
http://klcunion.lplus.or.kr
주공토공통합 대한주택공사노동조합
http://www.tonghab.co.kr
국토해양부
http://www.mltm.go.kr Ⅰ. 문제의 제기
1. 연구목적
2. 연구대상 및 방법
Ⅱ. 공기업의 이론적 논의
1. 공기업의 정의와 목적
1) 정의
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자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론).hwp
[6] 전기철도
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공사, 환경적으로 지속가능한 관광개발, 1997
19. 한국관광공사, 생태관광 개발방향과 전망, 1996
20. Kreg Lindberg·Donald E. Hawkins 저, 김성일 역, 생태관광 - 계획과 관리의 지침, 1999
21. 김성일, 박석희 『지속가능한 관광 : 보전과 개발의 조화』, 일
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