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응력 분포
3.1 포물선-직선 분포의 이론적 기초
3.2 시각적 도시
3.3 실제 구조물에서의 등가응력 분포 적용
4. 직사각형 등가응력 블록의 설계 휨 강도 유도
4.1 휨 강도 계산의 이론적 배경
4.2 등가응력 블록의 휨 강도 유도 과정
4.3 휨 강도
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설계
1)보강재에 작용하는 힘
띠형 금속보강재를 설계하는 방법으로는 가장 단순한 Rankine 방법을 많이 사용한다.
다음그림은 연직간격 로 보강재를 설치한 옹벽의 단면이다. Rankine 토압이론에 따르면 사질토에서 깊이 z인 곳의 주동토압 는 다
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설계 원칙
구 분
(강도감소계수)
α
r (회전반경)
나선철근기둥
0.75
0.85
0.05 h
0.25 d
띠 철근기둥
0.70
0.80
0.10 h
0.30 h
*슬래브: 두께에 비하여 폭이 넓은 판 모양의 구조물, 교량에서 직접 하중을 받는
바닥판이나 건물의 각층마다의 바닥판
-1슬래브
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설계
[ 참고서적 ]
인하대학교 / 교량공학 강의노트
최신교량공학 / 동명사 /황학주 외(1998)
교량설계예 / 원기술 / 지양일 외(1994) , 도로교시방서
최신철근콘크리트/ 동화기술 / 장영길 외(2004)
도로교설계기준 / 건설교통부 교량설계예제 #
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교량의 해석법에 대한 고찰
2. 박재영, 전긍렬, 김정웅, 2003, 강사장교, 과학기술
3. 박찬민, 2001, 사장교 구조해석 및 설계
4. 이병철, 1993, 강사장교의 설계과 시공, 엔지니어즈
5. 조효남, 1999, 교량공학, 구미서관
6. 인터넷 검색 사이트 (네이버,
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논문 자료<한국도로공사 도로연구소, 합성형 교량의 설계, 시공 및 유지관리 기술 개발 연구, 1998, 박영하 외 3명> 1. 전단지연 현상 정의
2. 상자형의 전단지연 현상
3. 도로교 표준시방서에 따른 유효폭 산정
4. 결론 및 목차
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응력 유효폭은 지점 근처를 제외하고는 거더의 길이전체에서 실질적으로 일정하다.
(h) 단순지지된 거더의 경우 플랜지의 휨 유효폭은 지간을 따라서 그위치와 하중의 형태와 는 실질적으로 관계가 없다.
(i) 연속거더에서의 플랜지의 유효
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합성시스템 설계
Ⅲ. 교량계측 네트워크시스템 설계
1. 교량 계측시스템에서 CAN의 구축시 요구사항
2. 대역폭 할당 기법
Ⅳ. 인터넷방송시스템 설계
1. 하부망
2. 외부회선
3. 인코딩서버
4. 비디오서버
5. 검색서버
6. 웹/인증서버
Ⅴ
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설계 발표자료
ㆍhttp://www.jejusori.net/news/articleView.html?idxno=105892
ㆍhttp://blog.naver.com/rpd7942?Redirect=Log&logNo=50044051259
ㆍ구글 및 네이버 검색 1. Introduction
2. Result & Discussion
2.1 설계기준
2.2 재료선정
2.3 설계, 계산
2.4 설계도출
3. Conclusion
4
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교량이나 고층 구조물에서는 진동 문제를 방지하기 위한 추가 설계를 수행해야한다.
III. 결론
1. 요약 및 느낀점
연구 전, I. 서론
1. 동기
2. 관련된 수학 개념
II. 본론
1. 연구방법
1) 함수에 대한 수학적 계산
2) 함수에 대한 그래프 그
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