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추진계획
5) 자전거 도로 선정
6. 우리나라의 자전거 이용 현황
1) 교통수단으로서의 자전거 이용
2) 자전거 산업기반 조성
3) 자전거 문화 확산
7. 선진국의 자전거 이용 사례
1) 네덜란드
2) 프랑스 파리
3) 독일 뮌스터
참고자료
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도로의 부분을 말한다.
도로의 역할 및 역사
■ 일상 및 생산활동을 위한 기초 교통시설
■ 사람, 물자 이동을 위한 교통 기능
■ 가로형성, 방재, 채광 등 설치공간을 제공하는 공간기능
■ 국토구조의 골격: 경제 및 사회기반 형성,
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도로포장 기술에 고내구성 도로포장 및 재료 및 설계기술, 차세대 첨단 기술과 융합하는 도로포장기술과 경제적인 도로포장 시스템을 겸비한 시공으로 탄성파 및 IT기술을 활용한 포장, 아스팔트 혼합물의 첨단 품질관리 개발, 조기교통개방
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철도 및 도로 중장기계획
-베이징, 상하이, 광저우, 시안등 주요도시 교통권확보
-서안도시의 도시화
-서부지역 각성별 경제의 특징
-천연자원의 보고-서부
-베이징-선전간 여객전용열차 건설
-인프라 건설-신 실크로드의 건설
3. 결론
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도로조명
1. 목적
2. 터널조명 설계시 주의사항
1) 입구 부근의 시향 상황
2) 구조 조건
3) 교통상황
5) 부대시설의 상황
6) 유지관리 계획
3. 터널 조명의 요건
1) 운전자의 보는 방법
2) 운전자의 쾌적성
가. 운전자의 안심감
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교통계획을 수용하여 도로망과 교통시설에 대한 세부적인 교통 분석을 통하여 그에 따른 주차문제의 개선방안을 제세하여야 한다. 또한 우리는 효과적인 대안의 필요에 앞서, 주차난의 심각성을 인식하고 올바른 교통문화를 몸으로 실천해
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도로 FTMS 1
가. 개발목적 1
나. 구축현황 1
다. 시스템 구성 3
라. 적용된 핵심기반기술 4
마. 도입효과 6
2. 첨단교통신호시스템(COSMOS) 7
가. 개발목적 7
나. 구축현황 7
다. 시스템 구성 8
라. 적용된 핵심기반기술 9
마. 도입효과 10
3. 고
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도로시설규모와 교통수요가 많은 대도시에서 사고가 빈번하게 발생하고 있어 소송발생 건수가 상대적으로 많은 경기도건설본부 및 수원시등 행정조직상 구청이 있는 6개시에서 우선 시행토록 할 방침이다.
상기 효율화 방안이 시행되면 도
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교통정책 추진 현황
(1) 버스노선변화
①추진방향
승용차의 폭발적 증가로 인한 도로 정체와 후진적인 버스 경영 구조의 문제로 인하여 시만의 발인 버스가 제대로 역할을 하지 못했다. 이에 노선체계 개편을 통해 버스의 간선기능 회복과 버
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도로가 건축물이 있는 대지에 2m 이상 접하지 않더라도 자동차 전용도로나 공유수면 내 건축하거나 교통광장·공원·유원지 등과 유사한 것으로서 건축이 금지되고, 공중의 통행에 지장이 없다고 인정하는 경우에는 설령 도로가 접하지 않더
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