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교통사고 감소를 위한 대책을 세우기 위해서는 증가된 교통량과 더불어 관련된 교통사고 발생원인 및 특성을 규명하는 일이 우선되어야 한다. 이를 위해 교통사고 발생과 관련된 도로시설구조, 교통이용실태, 기후조건, 운전자특성, 차량 특
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변화에 대응하여 역량을 개발하고 강화하려고 노력했던 경험이나 사례를 구체적으로 작성하여 주십시오.
6. 새롭게 출범(′22.9.1.字)한 대구교통공사가 공공교통 전문기관으로서 나아가야 할 방향에 대한 귀하의 의견을 작성하여 주십시오.?
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교통의 미래상
3.1.1 국내 교통시설 확충
(도로) 기존 17,596km에서 19,854km로 총 연장 2,258km 증가
(철도) 기존 3,378km에서 4,955km로 총 연장 1,577km 증가
(공항) 기존 498천회/년에서 825천회/년으로 운항횟수 총 327천회 증가
(항만) 기존 2,186만TEU/년에
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갈등상황은 무엇이었으며, 이를 어떻게 극복하였는지 구체적으로 기술하시오.
5. 공사 입사 후 본인의 비전과 목표는 무엇이며 그것을 이루기 위한 자신만의 계획에 대하여 구체적으로 기술하시오.
*서울교통공사 면접기출 및 예상문제
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인턴 등 - 증빙 가능한 경력)을 의미합니다. 경험 또는 경력사항에 기재하지 않았더라도 지원 분야와 직접적으로 관련되었거나 직접 관련되지 않았더라도 관련성을 납득할 수 있도록 기술하면 모두 인정 됩니다.(본인이 생각하는 중요도 순으
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교통관련 법규는 그동안의 교통문제를 해결하기 위해 부단한 노력을 계속하고 있으며 이와 더불어 많은 개정이 이루어져 왔다. 하지만 좁은 국토, 많은 인구, 그리고 빠른 경제 성장으로 인한 폭발적인 자동차 수요, 좁은 국토에 대한 도로 확
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교통유도시설, 도로부대시설 등을 효과적으로 설치하여야 한다.
Ⅶ. 결론
오늘날 대개의 도시정부가 직면하고 있는 가장 어려운 과제중의 하나는 도시교통문제 일 것이다. 교통문제가 도시에서 본격화된 것은 세계 1, 2차 대전이후로 자가용
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도로의 연계성만 잘 확보되면, 주요교통수단이 될 수도 있는 만큼, 자전거전용도로의 시설에 관심을 기울이는 것이 필요할 것이다. 80년대 후반이후 건설된 신도시의 경우에는 자전거도로가 비교적 확보되어 있는 만큼, 이것의 관리와 확장에
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입사한다면 공단의 어떤 부분에 기여할 수 있습니까? 국민건강보험공단 자소서 자기소개서 항목
*자신과 다른 의견을 가진 이에 대하여 반대되는 입장을 전하기 위해 정중히 대화에 임했던 경험이 있습니까? 당시 대화의 쟁점에 대하여
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교통영향평가 기준 마련이 필요하다.
(3) 자전거도로 설계기준 개선 및 보차분리 필요
자전거 이용 시 통행방법을 위반하는 원인과 자전거도로가 있음에도 이용하지 않는 것은 자전거도로의 설계수준 미달로 인한 이용불편을 의미한다. 또한,
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