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대구대학교출판부
조세환 외 : 도시환경에 대한 시민의 가치도 분석, 한국조경학회지, 제21권
Altman, Irwin 저/1994 : 주거와 환경, 문운당
하성규/2004 : 주거환경개선사업지구 주민의 주거안정 대책에 관한 연구, 한국도시연구소- Ⅰ. 서론
Ⅱ
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교통부, http://www.moct.go.kr/
산업자원부, http://www.mocie.go.kr/index.jsp
한국도로공사, http://www.freeway.co.kr/
물류신문, http://www.klnews.co.kr/
철도신문, http://www.railnews.co.kr/
삼성경제연구소, http://www.seri.org/
한국물류협회, http://www.kola.or.kr/
해운항만물류정
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대구분
Ⅳ. 도시계획의 구역지정
1. 개발 제한 구역
2. 시가화 조성구역
3. 특정 시설 제한 구역
4. 도시개발 예정구역
5. 상세계획구역
6. 광역계획구역
Ⅴ. 도시계획과 도서관
Ⅵ. 도시계획과 사회자본
Ⅶ. 도시계획과 교통계획
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대구공항 항공기소음 평가보고서
한국국방연구원(2000), 군용항공기 소음대책 연구 Ⅰ. 항공기 소음
Ⅱ. 건설공사장 소음
Ⅲ. 지하철 소음
1. 서울 지하철의 소음 실태
1) 플랫폼에서의 소음도 실태
2) 차량 내부에서의 소음도 실태
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대구 경북 개발 연구원
<참고 사이트>
대구 관광 정보 센터 www.daegutour.or.kr
대구광역시청 www.daegu.go.kr
한국 관광 공사 www.visitkorea.or.kr
네이버 www.naver.com
구글 www.google.co.kr Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1.대구지역 관광자원
(1) 자연 공원
(2) 자
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대구지하철공사 1호선 1단계 구간 개통 ( 진천 ∼ 중앙로 10.3㎞ )
1998 5 2 1호선 전구간 개통 ( 진천 ∼ 안심 24.9㎞ )
1999 6 30 부산교통공단 2호선 1단계 개통(호포 ∼ 서면 22.4Km, 21개역)
7 2 서울도시철도공사 8호선 완전개통(17개역, 17.7Km)
10 6 인
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공사중이거나 대기중에 있다. 이미 서울 지하철의 경우 99년 연간 수송 인원이 16억 명으로 1위 모스크바(연 31억명), 2위 동경(연 27억명)에 이어 3위 규모이며, 대중 교통 수송 비율은 1999년 지하철 34%, 버스 29%, 택시 9%로 대중 교통 이용에 있어
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교통관리시스템의 구축을 통해 서비스를 제공하고, 강변북로, 북부간선도로 등 간선도로를 대상으로 시스템을 확대 중이다.
지방 도시로는 대전 전주 제주가 모델도시사업을 추진 완료하여 시스템을 운영하고 있으며, 부산, 광주, 인천, 대구
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공사. http://korail.go.kr
철도산업구조개혁 추진방향 및 주요쟁점[김선태-건설교통부 철도개혁기획과장]
철도구조개혁의 정책과정에 관한 연구[이용상-한국철도기술연구원]
http://blog.naver.com/dotard.do?Redirect=Log&logNo=80008997672
http://kr.blog.yahoo.com/krcha
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부두 관리공사(w Ⅰ.서론
Ⅱ.로테르담항
1.물류 선진국 네덜란드
2.지정학적 이점
3.시설 및 특성
4.장점
Ⅲ.인천항
1.시설/수송/물동량
2.인천항 현황
3.개발계획
4.문제점
5.SWOT 분석
Ⅳ.결론
참고문헌
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