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교통과 자전거 이용 확대를 통한 교통에너지의 감소, 또한 도시설계나 건물설계를 통한 에너지 절약, 그리고 에너지 수요관리 측면에서의 에너지 절약 방안을 제시하였다.
이런 방안들을 성공적으로 이끌어 가기 위해서는 무엇보다 중앙정
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관리시스템에서 공통된 동일 시설물에 대한 DB의 속성항목을 표준화.
2) 국가기본지리정보에 활용하기 위해서 설계된 기존의 UFID체계를 유비쿼터스 기반의 기설물 관리에 초점을 맞추어 개량.
3) 유비쿼터스 관련 활용사례 분석, 기존의 UFID
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혹은 제정에 관련된 것
Ⅳ. 예산추계 및 재원조달방안……………………………………11
1. 예산추계 및 재원조달방안
2. 실행가능성
Ⅴ. 기대효과……………………………………………………………13
<참고문헌>
<첨부자료>
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교통학회, 자전거활성화방안 세미나, 2008
〔10〕이현희, “한강지천 자전거도로 시행사례 분석: 자전거도로 사업완료구역을 중심으로”, 홍익대학교 대학원 석사학위논문, 2010
〔11〕이훈기신희철, “자전거 급행도로 시스템 도입연구”, 한
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교통 연계 강화 및 출퇴근 지원
2. 교통컨설팅 지원
3. 자전거 이용자 대상 인센티브 제공
4. 도시 내 차량 속도 제한
5. 안전한 등하교길 사회협약 체결
6. 도로안전 및 자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워
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제3절 부동산 광고
1.가망고객의 발견방법
2.부동산광고
3.중개보조원 관리
4.부동산중개윤리
제4절 부동산정보
1.부동산정보의 의의
2.부동산시장에서 부동산정보의 활용
3.부동산시장 정보체계의 기능 및 효과
4.부동산정보 제공매체
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1. 가망고객의 발견방법
2. 부동산광고
3. 중개보조원 관리
4. 부동산중개윤리
[4] 부동산정보
1. 부동산정보의 의의
2. 부동산시장에서 부동산정보의 활용
3. 부동산시장 정보체계의 기능 및 효과
4. 부동산정보 제공매체
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관련 업계간 협력네트워크를 통한 통합관리 시스템을 구축하여 국내 조선산업의 경쟁력을 강화해야할 것이고, 해외시장에서 자국조선소와의 과당경쟁을 방지하여야 할 것이다. 이러한 생산 패러다임의 전반적인 전환을 통하여 경쟁국 및 후
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첨단도시 : 첨단 정보통신 및 교통체계 등 디지털 기반을 갖춘 미래형 도시 기반 구축
◆ 살고 싶은 도시 : 주거·교육·문화·의료·레저·체육시설 등 최고수준의 생활 여건 구비
2. 정부지원
정부에서는 시·도별로 조속한 시일 내에 사업시행
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교통부, \"개발제한구역 개선안\", 1998
국회사무처, \"개발제한구역의 관리 현황과 개선 방안\", 국회사무처, 1997
김동철, \"개발제한구역의 효율적인 관리방안에 관한 연구\", 경기대 행정대학원, 2001
김락인, \"개발제한구역의 효과적 관리방안
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