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지급기준
1.개인용 자동차 보험
대인배상 I
대인배상 II
*대인배상의 처리사례및 유의점
*대물배상처리사례및 유의점
*자기신체사고
*자기차량손해의 처리사례및 유의점
*무보험자동차의 의한상해
*교통사고처리특례법
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보험가입의 특례’가 적용되지 않은 경우 : 사망사고, 사고후 도주,11대 중과실 사고
(3) 행정상의 책임
- 교통사고가 운전자의 교통법규위반으로 발생한 경우에는 범칙금을 부과하거나 면허정지, 면허취소 등의 행정처분을 받게 된다.
5. 자동
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교통사고 야기, 현저한 사고 위험, 시험관의 지시 통제 불용, 중간점수 합계가 합격기준의 미달
3.도로주행기능시험 평가표
항 목
세부사항
점 수
1. 출발전 확인
차문/후사경/안전밸트/기어/핸드 브레이크
-3
2. 운전 자세
운전석/정면미대/아래
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교통사고 야기, 현저한 사고 위험, 시험관의 지시 통제 불용, 중간점수 합계가 합격기준의 미달
3.도로주행기능시험 평가표
항 목
세부사항
점 수
1. 출발전 확인
차문/후사경/안전밸트/기어/핸드 브레이크
-3
2. 운전 자세
운전석/정면미대/아래
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후진하였을 때, 교통사고를 야기한 경우 등
3. 음주, 과로, 마약, 대마, 약물의 영향 및 휴대전화 사용 등 시험관의 지시 및 통제에 불응한 경우
4. 도로의 중앙으로부터 우측 통행 의무를 위반한 경우
5. 신호 또는 지시를 위반한 경우
6. 보행자
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후 취소처분시까지의 기간, 취소가능성 예상의 정도 등을 달리하는 사안에 관한 것이어서 이 사건에 원용하기에는 적절하지 않다.
그럼에도 불구하고 원심은 위 교통사고가 같은 법 제31조 제1항 제5호 소정의 “중대한 교통사고로 인하여 많
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교통사고·화재·도난 기타의 사유로 인하여 자동차를 더 이상 운행할 수 없게된 사실을 증명하는 경우.
기타 건설교통부령이 정하는 경우.
자동차손해배상보장제도
. 교통사고유자녀 등 지원제도
2 정부지원의 기준(시행령 제18조)
중증후유
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교통사고예방을 위하여 노력한 결과, 1994년 이후 원고 회사 소속 차량의 교통사고가 현저히 감소하는 경향을 보이고 있다.
이와 같이 이 사건 교통사고는 위 버스의 오른쪽 앞바퀴가 파열되어 일어나게 된 것인데 교체한지 2일밖에 되지 않은
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사고), 2007/ 한국산업안전공단
한국사회복지법제론, 현 외성/ 2007/ 양서원 Ⅰ산재보험법의 개념 및 특성
Ⅱ. 산재보험법의 주요내용
1) 산재보험법의 목적
2) 보험관계
(1) 적용범위: 보험가입자
(2) 수급자: 적용대상
(3) 보험자: 근로
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교통사고가 증가하고 있어 안타깝다는 이야기를 한 것이 생각난다. 나는 무엇보다도 이러한 문제가 발생하는 근본적인 원인이 충분치 못한 주차 공간 때문이라 생각한다. 우리나라와 같이 좁은 국토에 5명중에 1명꼴로 자동차를 보유하고 있
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