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교통 진동을 대표할 수 있는 시각에 2지점 이상의 측정지점수를 정하여 각 측정지점에서 4시간이상 간격으로 2회 이상 측정하여 산술평균한 값을 측정진동레벨로 한다.
5. 측정자료 분석
5.1 자료 분석 방법
측정 자료는 다음 경우에 따라 분석,
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분석 - - - - - - - - - - - - - - - - 16
<표 2-2> 여객 수송실적 및 점유율 - - - - - - - - - - - - - - - - - 17
<표 2-3> 화물 수송실적 및 점유율 - - - - - - - - - - - - - - - - - 17
<표 2-4> 국내 항공기 사고일지 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 17
<표 2-5> 스피드경영 특
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예측해볼 수 있을 것이다. 만약 빠른 시일 내에 코로나가 종식되면 이전의 일상으로 회귀는 가능할 것인가에 대한 의문이 있을 수 있다. 코로나로 인해 극심한 피해를 입은 사람들도 일상을 회복할 수 있도록 사회의 도움이 필요할 것이다 반
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사고능력, 고효율적인 집중능력이다. 우선 변화에 대한 정확한 이해가 부족하다면 변화를 따라가기는커녕 적응을 하는 것 조차 어려울 것이다. 따라서 핵심 기술과 용어에 대한 개념이해만이 아닌 방향성과 같은 포괄적인 이해를 빠른 속도
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1. 표층서사구조
2. 심층서사구조
2.1. 솔거의 욕망
2.2. 〈광화사〉에서 나타난 이분법적 요소
3. 영원한 모성애의 귀의와 좌절
4. 마음의 창, 눈
〈배따라기〉와 〈광화사〉
1. 액자 소설(작가 권위적)
2. 상징적 요소
[참고문헌]
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예측과 신속한 변화 대응으로 전 세계시장을 공략하고 있고, 이는 적절하게 잘 받아 들여 지고 있다.
GE는 아울러 세계시장을 좌우할 미래의 새로운 사업으로 인터넷 비즈니스인 전자상거래를 꼽고 있는데, 이를 위해 GE는 전자상거래를 통해
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우량기업의 기본회귀이념
Ⅲ. 종업원 중심 : 권한강화
1. 권한강화의 의의
2. 종업원의 지속적 교육, 훈련
3. 우수한 성과에 대한 보상
Ⅳ. 고객중심경영
Ⅴ. 협력업체와의 동반자관계
Ⅵ. 환경변화의 대응과 우량기업 패러다임
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미치는 영향
◉ 관광교통과 경제부분의 관광
◉ 연구결과 종합
◈ 비판
■ 지역사회의 발전 가능성 추가적 분석
■ 지역주민수용 태도예측
■ 인바운드방식 제시
■ 관광의 인프라문제 제시
■ 경제적 영향
■ 교통적 영향
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교통사고모형 개발 : 청주시를 사례로, 한국도로학회, 2011
◇ 김창현, 기존 도시내 간선도로 선정방법에 관한 연구, 목원대학교, 2002
◇ 박준철 외 3명, 서울시 간선도로의 소음도 현황 및 예측식에 관한 고찰, 한국환경보건학회, 2008
◇ 부산광
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사고는 피할 수 없으며, 충돌의 책임을 해당 선박에게 묻지 않을 수 없다. 육상교통에서도 신뢰의 원칙은 자동차와 자동차끼리의 교통사고에서 처음으로 적용되기 시작하였고 점차 그 적용범위를 넓혀왔다.
물론 공해상의 경우에는 항법의
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