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보호구역 지정시 다양한 계층 및 요인을 반영하여 보다 합리적인 보호구역 지정이 가능할 것으로 판단된다. 연구의 기간의 제약으로 인해 다음 사항을 향후 연구과제로 제시한다.
첫째, 어린이보호구역의 교통특성(주간선, 국지도로 등), 과
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교통정책도 개인에게 최소한의 이동권을 제공하기 위한 정책에서 통행시간의 감소와 교통혼잡 완화를 위한 정책, 안전과 편리성 향상을 위한 정책 등으로 시대적 상황과 여건에 따라 계속 변화되어 왔으며, 현재 환경보호나 기후변화에 대한
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보호하고 교통 등 도시기능의 원활한 작용을 도모하기 위해서는 다음과 같은 대책들이 강구되어야 할 것이다.
첫째, 단기적 대책으로는 계획 관리지역의 개발을 저밀도 위주로 규제하는 것이 바람직하며, 토지이용 시 고밀도 개발을 하려는
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보호 및 교통, 청소년 지도, 소비자 보호
7) 국제협력 및 구호사업
3. 自願奉仕活動 組織의 體系的인 管理
1) 자원봉사활동 전담기구 설립
2) 자원봉사자를 위한 재교육훈련의 실시
3) 자원봉사활동의 자율성 강화
4) 자
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보호센터
가정건강 보호
가정의료서비스
영양프로그램
사회지원서비스
홈 메이커 서비스
가정건강원조서비스
허드렛일 서비스
전화확인 서비스
배식 서비스
우애방문 서비스
카운슬링 서비스
접근 및 지원 서비스
교통편의 서
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교통안전의 확보와 범죄, 재해 등으로부터 보호, 쾌적하고 활력에 넘치는 생활환경의 형성하고 있다. 또, 공공교통 사업자를 대상으로 한 모델 교육 프로그램 등의 작성, barrier free에 관한 지역의 리더의 선정·육성 등 종합적인 인재육성을 추
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보호한다는 취지 아래 제9차 부동산중개업법을 개정작업을 추진하기 위하여 국회에 접수시켜 건설교통부 상임위원회에서 현재 심의중에 있다.
그러나 정부의 법개정 취지에 부합되지 않는 몇 가지 중요 문제점을 제4장에서 서술하였는바 다
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보호의 문제점 41
1. 소비자권리보호의 미흡 41
2. 중개업자의 권리보호의 미흡 44
3. 국민편익을 위한 서비스 낙후 48
제 Ⅳ 장 부동산중개수수료 제도의 개선방안 51
제 1 절 현행 중개수수료 제도의 개선 51
1. 주거
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보호해 주는 방법이다. 신상준, 「복지행정학」, 대구대학교 출판부, 1982, p.156
클라이언트는 정보부족, 질적 · 심리적 장애. 교통 장애 같은 여러 가지 요인으로 욕구나 문제해결을 위한 서비스에 쉽고 편리하게 접근할 수 없는 경우가 많은데
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보호 및 시설설치 규정의 개선이 필요하다. 자전거 도로의 정비 및 유지관리의 우너활화를 위해서는 건설교통부 내의 관련 부서에서 직접 권장할 필요가 있다. 이를 통해 택재개발사업 등의 신도시 건설 시 일률적으로 적용되는 자전거 도로
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