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고령자 교통사고 및 연령임계점 관련 연구고찰을 통하여 착안점을 도출한다.
• 고령자 교통사고 심각도 모형개발을 위한 자료 수집은 교통안전공단의 운전적성 검사 및 실험결과(Simulation)10,11), 경찰청 교통사고자
료를 수집한다.
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안전교육] 교통안전 (차안에서는 아무거나 만지지 않아요) - 차 안에 있는 여러 가지 물건들 중에는 만지면 아되는 물건들이 있고 답답하다고 창문을 열거나 문을 열게되면 위험해서 다칠 수 있으니 부모님이나 어른에게 도움을 요청하자고
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활동, 체험 활동을 할 수 있는 기회를 제공한다.
(4) 생활환경
안정되고 여유 있는 주거생활의 확보, 유니버설 디자인을 배려한 마을 가꾸기를 종합적으로 추진하고, 교통안전의 확보와 범죄, 재해 등으로부터 보호, 쾌적하고 활력에 넘치는 생
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안전지도가 더욱 강화될 필요가 있음을 알 수 가 있었다. 학교활동별로는 휴식시간과 체육시간에 안전사고가 가장 많이 발생해 주로 골절이나 탈구 등 뼈의 손상이 많았다.
학교 안전교육은 정책적·제도적 기반을 강화하고 각 학교의 안전사
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교통은 적색교통 이용이 어려운 노인이나 교통약자들이 이용하는 소극적 교통수단으로 인식되어 온 경향이 크다. 하지만 앞으로는 도시에서 녹색교통은 단순히 레저의 기능을 넘어서 하나의 도시교통수단으로서 안전하고 편리하게 이용할
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교통이불편해서 ⑦자녀의 안전을 안심하고 맡길 수 없어서
⑧자녀가 별로 좋아하지 않아서 ⑨학교공부에 별로 도움이 되지 않아서
⑩소질이나 특기개발에 도움이 되는 것 같지 않아서
⑪기타( )
◈방과후 아동지도 활동에 대한 부모의 인지
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활동을 계속 한다.
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나는 매일 규칙적으로 생활을 한다.
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나는 건강을 위해 규칙적으로 운동을 한다.
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나는 살기 좋은 동네(교통, 안전, 주변시설, 공기)에서 살고 있다.
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나는 즐거운 마음으로 살고 있다.
Ⅸ. 다음은 어르신의 일반적 사항
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안전성의 문제
부동산의 거래나 투자활동에 가장 중요시되는 것이 안전성의 문제이다. 인간의 행태가 지나치게 정보시스템에 의존할 때 여러 가지 부정적인 효과가 나타난다. 아직 부동산정보시장에서 큰 사고는 발생하지 않았지만 부동산
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안전성의 문제
부동산의 거래나 투자활동에 가장 중요시되는 것이 안전성의 문제이다. 인간의 행태가 지나치게 정보시스템에 의존할 때 여러 가지 부정적인 효과가 나타난다. 아직 부동산정보시장에서 큰 사고는 발생하지 않았지만 부동산
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활동으로 구분
정책사업 하위에 단위사업 및 세부사업을 설정
세부사업 하위에 편성목과 통계목을 설정
통계목 하위에 산출근거를 설정
※ 기금으로 수행되는 사업도 사업구조화에 포함
하나의 실과에서 여러 개의 정책사업 설정 가능(정
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