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동기부여나 유인체제확립
4) 정부조직의 경쟁원리도입
5) 기능별 통합
6) 지방조직과 하위조직으로 분귄화
VI. 향후 행정개혁의 성공전략
1. 거시적 측면에서의 성공 요건
2. 사례 : 이충무공의 개혁정신
VII. 결 론
참고 문헌
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구조개혁의 지연시 발생 문제
Ⅹ. 철도산업구조개혁 이후의 과제
1. 관련법의 정비
2. 철도건설사업의 투자우선순위 확보
3. 안정적 재원확보를 위한 법적제도적 정비
4. 적정인원의 산정 및 조직의 정비
5. 부채처리방안
6. 인력감축
7.
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개편과 민관협력, 저자 이태수, 출판 학지사, 2010.02.26. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 정부와 민간 사회복지조직의 장단점을 기술하기
2. 정부와 민간 사회복지조직의 장단점을 토대로 사회복지 서비스 향상을 위한 민관의 역할분담 방안을 제시
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정책보고서
▷ 박창수·권용석(2002), 도시교통공학론, 도서출판 꾸벅
▷ 이상민·박상준(2000), 고속철도 개통 및 항공망의 확충에 대비한 지역간 버스의 기능정립방안, 교통개발연구원
▷ 조남건(2003), 고속철도 개통에 따른 국토 공간 구조의
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조직의 개편이 뒤따라야 전달체계 개선의 효과를 볼 수 있을 것이다. 즉 최일선에서 사회정책(복지, 고용, 보건, 주거 등)을 집행하는 시군구와 읍면동의 사회복지조직을 강화하기 위해서는, 시군구 차원에서 사회복지 사무를 총합적으로 수
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정책결정구조
Ⅳ. 일본원자력의 정책결정요인
1. 정치적 요인 : 정당과 의회
2. 정부내 요인 : 「이원체제적 이익연합」
3. 민간레벨과 시민사회
Ⅴ. 일본원자력의 행정체제
1. 조직개편후의 정책결정구조 : 예측
2. 조직개편후의 과제
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구조개혁기본법(안)\" (시안, 입법예고안, 재협의안, 정부안).
건설교통부, \"한국철도시설공단법(안)\" (입법예고안).
철도청, 『결산보고서』, 각년도.
철도청, 『경영성적보고』, 각년도.
철도청, 『예산개요』, 각년도.
철도청, 『철도통계연
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조직개편과 반제의 방향으로 삼민주의의 재정립을 요구하였고, 이는 聯蘇容共農工扶 助의 삼대정책을 기본적으로 하는 1924년의 국민당개조로서 나타나게 되었다. 결론적으로 서구와 관련하여 아시아를 부착적인 존재로 간주하면서 그 관계
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정책)의 개선 방향
1. 경제문제와 환경문제의 통합을 위한 조직구도
1) 지속가능발전위원회의 강화 - 상위기구
2) 정책통합을 위한 환경부의 조직형태 - 조정과 통합권한의 확보
2. 국토이용, 수자원관리, 에너지관리 등에 대한 권한의 조정
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정책의 평가
1. 보건의료 부문
1) 국민 보건의료욕구 충족 미흡
2) 국민의료비 증가와 의료전달체계의 비효율성
3) 보건의료산업의 경쟁력 취약
2. 사회복지부문
1) 저소득층 자활프로그램은 초기단계
2) 공공조직과 민간조직
3. 사회보험
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