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출력 파형과 전달 특성 : 이 정류 회로의 입출력 파형과 전달 특성을 구한다.
그림 7> capacitor filter를 사용한 브릿지 정류 회로
3) 리플 전압의 측정 : 출력 전압이 입력되는 오실로스코프 채널의 입력 coupling을 AC로 두고 리플 전압을 측정한다.
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측정이 끝난 후 전원을 꺼야한다.
1. 만능 전동기, 전기 동려계, 전원 공급장치, 직류 전압 전류계 등을 사용하여
그림 26-1의 회로를 결선한다. 실습 10에서와 같은 결선을 하여야 한다.
2. ㈀ 타이밍 벨트를 사용하여 전기동력계와 만능전동기
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측정을 하기 어려웠다.
3. 결론
등속원운동하는 물체의 구심력을 구하여 용수철의 복원력과의 관계를 알아볼 수 있었다. 이론적으로 두 값은 같아야 하는 값이지만 실험의 오차로 인해 정확한 결과는 얻을 수 없었다. 그러나 구심력과 복원력
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구심력과 훅의 법칙의 의한 힘(탄성력)의 비교
실험1
실험2
실험상에서 탄성력의 역할이 구심력이었고 따라서 이론적으로는 두값이 같아야 한다. 그러나 여러 실험결과를 측정하는데 여러 가지 오차가 발생할 수 있었고 계에서 우리가 고려
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측정부분에서 오차가 생긴 것 같다. 이를 대체하기 위한 방법으로 포토그래프를 이용하여, 주기를 측정하는 방법이 제기되었으며, 실험 전에 제시됐던 단순히 회전반경으로만 구심력을 가늠한 방법은 잘못된 것이라 판명됐으며, 이는 회전속
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구심력 측정 실험으로 용수철의 복원력과 추의 등속 원운동 할 때의 구심력의 그래프를 그려보고 서로 비교해보니 거의 비슷했다. (각종 오차의 원인들로 인해 150g일 때는 오차가 크게 났지만 200g일 때는 성공적인 결과값이 나왔다.)
즉, 복원
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는 지지대가 지표면과 수평하게 맞춰지지 않아서 실험에서 측정값이 제대로 나오지 않고, 회전판을 사람 손으로 돌릴 때 정확하게 맞춰지지 않아서 약간의 오차가 생기기 마련이다. 또한 추가 오래되면 무게가 제대로 맞지 않아서 약간의 오
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측정하였다. 첫 번째 실험과 비슷한 그래프 모양을 보이지만 처음과 두 번 째의 경우 그래프가 매끄럽게 나타나지 않은 것으로 볼 수있다. 첫 번째 실험과 마찬가지로 측정기를 세게 돌렸을 시 가속도와 속도도 높게 나타나는 것을 확인 할 수
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구심력의 크기는 반지름의 크기에 반비례하므로 축의 값이 이라면 그래프는 이론적으로는 반비례 그래프가 나와야한다. 하지만 실험결과를 살펴보면 회전반경이 증가할수록 구심력의 크기도 같이 증가해버렸다. 즉 실험을 정확히 측정해지
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구심력 와 회전반경 의 관계를 검토하여라.
구심력은 으로 회전반경 과는 비례관계이다.
실험 1에서는 회전반경이 2.663cm 이고 실험 2에서는 회전반경이 3.508cm이다. 이때 구심력은
회전속도 1 일 1. 제 목 : 회전운동에 의한 구심력의 측정
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