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구조적 특성
2. 구조조정기 자동차산업 노사관계
Ⅲ. 자동차산업 노사관계의 혁신방향
1. 기업지배구조 및 인재상 개선
2. 노사구조 개선
3. 참여적 작업조직화와 숙련 개발
4. 비정규직 고용관계의 합리적 개선
5. 지역 및 산업차원 노사
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기업연금제도의 도입 논의
1. 기업연금의 주요 내용
2. 기업연금 도입논의의 배경
3. 현행 논의의 쟁점
4. 기존 논의범위의 확대
Ⅳ. 금융시장 발전을 위한 기업연금 도입의 정책과제
1. 기업연금 도입의 기본방향
2. 금융시
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구조와 중소기업 현황
1. 우리나라의 산업구조와 문제점
2. 우리나라 산업기술 경쟁력의 현주소
Ⅳ. 부산지역 중소기업 현황 및 문제점
1. 지역산업의 문제점
2. 부산지역 중소기업 현황 및 문제점
3. 부산지역 중소기업 지원정책의 문
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기업의 민영화와 구조개혁. 공기업논총 제10권 제1호. p. 104
이한수(2001). 우리나라 공기업 민영화의 합리적인 방안에 관한 연구. 동국대학교 행정대학 원 석사학위논문. p. 26.
정갑영(2002). 기업구조조정의 평가와 과제. 한국경제학회 세미나.
조
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기업 선진화 정책, 개 혁인가 후퇴인가?』, 토론회 자료집.
이관섭(2007),「공공기관 방만경영의 원인과 근원적 대응과제」, 서울대학교 행정대 학원 제342회 정책&지식포럼 발표문.
임상훈배규식강병식(2004),「공공부문 구조조정과 노사관계 안
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금융경제 연구원 http://imer.bok.or.kr
이러한 신자유주의 인사제도의 도입을 금융 기업 구조조정의 필수요건으로 강제하고 있다. 특히 금융권에서는 매년 다시 불어 닥칠 구조조정 과정에서 목표관리제 시스템이 대대적인 인원정리의 기준이 될
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구조
(2) 관리
(3) 정책형성
2. 시장형모델
(1) 구조
(2) 관리
(3) 정책형성
3. 임시조직모델
(1) 구조
(2) 관리
(3) 정책형성
Ⅲ. 최근 일본의 행정개혁 :‘21세기 일본의 생존전략’
1. 행정개혁의 배경
2. 행정개혁의 내용
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3) 결과 8,9,10
2. 도이체반 10
1) 설립 과정 10
2) 민영화 과정 10
3) 결과 11
IV. 시사점 12,13
1. 시대적 흐름과 변화에 따른 정부의 개혁 12
2. 조직의 변화로 얻은 성공 12
3. 실질적 민영화 필요 12,13
V. 결론 13,14
Ⅵ. 참고문헌
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금융구조를 적극적으로 조성해 나간다는 의미에서, 프로젝트 파이낸싱은 구조화 금융으로서의 특징을 가지고 있다. 이 같은 특징은 프로젝트의 사업위험을 경감시켜 줌과 동시에, 동 구조의 내용을 금융기관에 자금조달용 담보로도 제공하
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조정과 변화가 있어야 가능할 것이다.
먼저 사기업성이 많은 공기업은 빠른 시일 내에 민영화를 추진하여야 하며, 공익성이 강하여 민영화하기 어려운 공기업은 강력한 구조조정과 경영 효율성을 추진할 수 있도록 보다 구체적인 청사진이
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