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기회를 주기 때문에 리스시장의 성장과 발전은 앞으로도 계속될 것으로 보인다. 그러나 현재 리스시장의 성장이 점진적인 상황에서 시장참여자가 다소 과다하여 회사별 평균 자산규모가 작고, 자산 및 경영실적의 성장 속도도 점진적인 수준
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기침체에 따른 건설
투자 위축
98년 89천$
↓
02년 89천$
(0.0)
에너지
0.1
(2.4)
B
ㅇ인수, 합병 등을 통한
구조조정
ㅇ러시아, 멕시코만 등지에서의 원유발굴 가능성
ㅇ세계경기 부진에 따른
수요 감소 및 가격 하락
ㅇ에너지가격 하락에 따른
탐사
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기업과 중소기업간 자본협력이나 기술협력 등은 상대적으로 매우 저조한 수준에 머물러 있는 것으로 나타나고 있다. 이는 그동안의 도급거래 확대가 주로 수급기업의 저렴한 생산비를 이용하기 위한 차원이나 대기업의 경기 조정자로서 활
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기업 성과의 악화 원인은 다양하지만 대립적 노사관계로 인해 기업이 쇠퇴하는 경우도 발생 가능하다. 1968년 영국에서 설립된 자동차 제조 업체 British Leyland Motor Corporation은 재규어와 랜드로버 제작회사로 명성을 구가했으나 갖은 파업과 공
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기업의 소유자라고 하는 것은 다른 계약주체들과 달리 자산 및 현금흐름에 대한 잔여청구권자로 파악된다. 이러한 기업의 소유자 개념은 바로 현대에 대표적인 기업형태인 주식회사에 해당되는 것이다. 본 논문에서는 계약적 관계로서 기업
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기업 단위의 구체적 인사·노무관리 차원에서 유연화 전략으로 설명되는 것이라면 고용조건은 생산 및 산업구조의 변동에 따른 고용량의 조절 방법 및 구체적인 활용과정이라는 측면을 강조한다. 고용조정의 유형으로는 크게 양적 조정과 질
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조정을 위한 제도로 밖에 보이지 않는다, 더군다나 회사가 일방적인 등급 결정권을 쥐고 있기 때문에 언제 바뀔지 모르는 불안한제도 이다.’라며 반 박하였습니다. 결국 회사의 일방적인 성과급제 도입으로 시작된 Allianz생명 노조의 파업 은
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기, 재건역량 면에서 ‘지나치게’ 공격적인 투자라는 지적이 다수
지주회사인 Tata Sons는 18개월 내 그룹기업들에 30억~55억8,000만 달러의 수혈이 필요한데, 10억~35억 달러가 부족할 전망
따라서 이제는 공격적인 M&A보다 구조조정으로 내실을 다
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기술의 미성숙
ㆍ가격 경쟁력 미달
ㆍ디자인 낙후
ㆍ생산설비증가로 인한 고정비 부담
Opportunity
Threat
ㆍ전기자동차에 대한 관심 증대
ㆍ정부와의 유기적인
협력관계 형성이 용이
ㆍ진출기업의 부재
ㆍ한국 브랜드 이미지의 이점
ㆍ외국인투
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진입
3.2. KTX와의 경쟁
3.3. 국내선 노선의 증가
3.4. 초기비용과 시장여건 악화로 인한 영업이익 적자
4. 제주 항공의 향후 전략 예측 및 결론
4.1. 제주항공의 전략 요소
4.2. 제주항공의 SWOT 분석
5. 참고문헌 및 참고사이트
6. 자료
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