|
산업군의 선도자 역할 대두
3. 대형마트․ 편의점, “RFID 시장 활성화 기대하지만, 아직은 아니다”
1) 대형 마트
2) 편의점
제 2 절 한국의 RFID 도입 현황 - 롯데마트
1. RFID를 최초 도입한 롯데마트의 퓨처스토어
2. 퓨처스토어의
|
|
|
(4)대북 임가공
4.대응방안
(1)아웃소싱 확산에 따른 산업 패러다임 변화
(2)글로벌 win-win 협업을 위한 아웃소싱 전략
(3)아웃소싱을 통한 중소기업 활성화·고도화의 수단으로 활용
(4)글로벌 아웃소싱 거점국가를 위한 인프라 확충
|
|
|
전략을 수립해야한다. 그리고 이에 발맞춰 국가의 적극적인 지원을 등에 업고 우리의 물류IT가 세계의 모델이 될 수 있는 돛을 달고 항해를 준비해 나아갈 수 있다면 동북아 물류 중심지는 바람으로써만 끝나지는 않을 것이다. Ⅰ서론
|
|
|
동북아의 대유럽 국제물동량 운송경로
I-1. TCR의 노선 현황 및 장단점 TCR의 노선 현황
1) TCR의 장점
2) TCR의 단점
3) 여건 변동에 따른 TCR의 전망
2. 만주횡단철도(TMR)
3. 시베리아철도(연결)의 기대효과
4. 아시아횡단
|
|
|
국가 경제력이 10위권에 드는데, 그에 걸맞는 글로벌 3자 물류 기업이 없어 국가 물류 산업 전반을 DHL 및 타 국가의 업체가 장악하고 있는 상황이다. 대기업의 경우 3PL 사업을 진행할 수 있는 충분한 제반 사항이 갖추어져 있지만 기업 독자적
|
|
|
FTA의 신속 . 동시다발적인 체결 추진
2. 아시아 FTA Hub 국가로 포지셔닝
3. 투자환경 개선 및 사업 전략 추진
4. FTA로 확대되는 거점시장으로서의 현지투자진출 강화
5. 경제구조 고도화 및 산업구조조정 수단으로 적극 활용
Ⅵ. 결론
|
|
|
참여해야 할 것이다.
출처: 한국해양수산개발원(KMI) Http://www.kmi.re.kr
국회도서관
중앙일보(4월29일) 1. TSR의 의미
2. TSR의 이용현황
3. TSR 컨테이너 운송서비스의 문제점
4. TSR 컨테이너 운송서비스의 활성화 방안
5. 한국(TKR)과 TSR
|
|
|
경제협력체나 경제통합체의 시장침투를 위한 종합전략을 수립하는 것이 필요하다. 특히 동남아국가들이 ASEAN으로 결속되어 있는 데 비하여, 한국, 중국, 일본, 러시아 등 동북아 국가들 간의 협력체제는 미약하여 향후 동아시아국가들 간의
|
|
|
산업이 형성되면서 저임금에 기초한 확고한 경쟁우위를 확립하게 되었다.
-시장경제의 기본적 틀을 갖추고 비교적 안정적인 거시경제 환경을 제공하는 외에 국제적인 경쟁 뿐만아니라 국내적으로도 치열한 경쟁을 유도하는 시장친화적 전략
|
|
|
중심으로)박진배,단국대학교 I.서론
1.연구의 목적
2.연구의 방법 및 구성
II.이론적 배경
1.한류의 개념
2.한류의 배경
III.사례
1.중국(드라마,영화,음악)
2.일본(드라마,영화,음악)
3.유럽
IV.한류의 효과
V.한류의 문제점과
|
|
메뉴펼치기
