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국가유공자등예우및지원에관한법률 제29조에 의한 취업 보호대상자는 가산점수가 있습니다.
※ 취업보호대상자(취업지원대상자) 등록여부는 응시자 본인이 국가보훈처에서 사전에 확인 후 증명서를 제출하여야 합니다.
나. 자격증 소지자(
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일정비율 미달 시에는 미달비율만큼 추가 채용
※ 합격자 발표 : 당사 홈페이지 게시, 개별통보는 하지 않음 Ⅰ. SOSFO(국민체육진흥공단) 소개
Ⅱ. 주요사업
Ⅲ. 사회공헌 사업
Ⅳ. 국민체육진흥공단의 경영혁신
Ⅴ. 입사 전략
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철도가 복원되고 복선화가 이루어질 경우 개성공단은 한반도의 중심지역으로 교통의 요충지일 뿐만 아니라 남한 최대의 소비 시장인 서울과 수도권에 더욱더 인접해져 남북한 공동의 공업 벨트 형성 및 남한의 SOC와 투자환경 이용에도 유리
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자기소개서 - 대한항공
4. 기업별 합격자들의 입사 자기소개서 - INISTEEL
5. 기업별 합격자들의 입사 자기소개서 - 삼성물산
6. 기업별 합격자들의 입사 자기소개서 - 조흥은행
7. 기업별 합격자들의 입사 자기소개서 - 한국가스공사
8. 기업별
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우수상을 받는데 공헌하였고, 관 공사 업무를 원활히 수행하여 통일부 장관상 및 한국철도시설공단 시공능력평가 우수상을 수상하는데 공헌한 전문 기술자입니다.
2. 예산 및 원가관리기술이 있는 전문건설인
3개 현장의 공무 및 시공을 하며
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갖추는 것이 목표입니다. 장기적으로는 지속가능한 철도 인프라 설계를 위한 시스템 개선, 특히 데이터 기반 유지보수 체계 구축 및 친환경 설계 도입을 주도하는 기술자가 되는 것이 제 목표입니다. 국가철도공단 일반-토목 자기소개서
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국가철도공단에 입사 후, 저는 스마트 건설 기술을 적극적으로 도입하여 효율적이고 안전한 설계 방안을 제시하고, 고급 설계 기술을 통해 공사의 품질을 향상시킬 수 있도록 기여할 것입니다. 또한, 디지털화와 혁신적인 기술을 접목하여,
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국가철도공단에 입사하게 된다면, 현장 경험을 바탕으로 실무에서 바로 적용할 수 있는 기술적 문제 해결 능력을 발휘할 수 있을 것입니다. 특히, 기계 장비의 유지보수와 효율성 향상에 기여하고, 최신 기술을 접목한 시스템 개선을 통해 기
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철도 현장에 대한 실무 지식도 꾸준히 습득해 왔습니다.
이러한 노력 덕분에 기초적인 철도 운행 시스템에 대한 이해는 물론, 실제 상황에서의 대응 능력도 한층 강화되었습니다. 공단에 입사 후에는 이러한 지식과 경험을 바탕으로 철도 운
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자기소개서(대우조선/생산관리/경력)
15. 자기소개서(대우조선/생산관리/신입)
16. 자기소개서(GM DAEWOO/영업/경력)
17. 자기소개서(GM DAEWOO/영업/판매/신입)
18. 자기소개서(GM대우/마케팅/신입)
19. 자기소개서(대한생명/일반사무/신입)
20. 자기
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