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로마와 이탈리아 북부로의 연결로는 루카에 있는 비아 프랜시제냐가 주요한 수송로로 인식되었기 때문에 도시의 중요성이 퇴락하였다. 카톨링 왕조기에는 인구가 5000명 정도로 증가되었으며 제 2의 성곽을 구축하여 완성하였다.
도시의 도로
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공사(www.busanpa.com/service)
(22) 한국컨테이너 부두공단(www.kca.or.kr)
이건 일단 보류...............................
3)부산항에 대한 시사점
북중국 주요 항만의 분석 결과를 보면, 지속적인 항만시설의 확충과 대형선박의 기항이 가능한 대형항만으로의
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공사(KOTRA). 「세계 비즈니스 정보」, 2001. 7.
매일경제신문사.「차이나 쇼크」, 2001.
법무부.「출입국 관리통계 연보」, 각년도.
삼성경제연구소. 중국 IT산업의 현황과 전망, 2001. 9.
____________ . 베이징 올림픽 유치와 한국경제에 미치는 영향, 200
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로 실질국민총생산의 감소로 이어지게 됨.
이상의 사실로 전력요금의 물가파급 효과도 크다는 것을 확인하였음. 그러나 물가파급효과가 크다는 이유로 전력요금 현실화를 계속 미루어 둘 수 없는 상황임. 한국전력공사의 만성적인 적자문제,
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도로 크게 개선되었다. 1급수에만 산다는 연어와 은어가 돌아왔다는 언론보도를 접할 수 있었으며, 2007년 1월 태화강 하류지역에서 오리류 및 갈매기류 등 모두 31종 43,000여 마리의 철새가 관측되었다.
이와같은 ‘태화강 살리기’의 성공사
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로모션. 커뮤니케이션북스, 2004
하본준. 캐릭터 산업, 캐릭터 마케팅. 한국방송광고공사 광고정보 176호, 1995
제일기획. Chell Communication. 2004
박장수, \"문화콘텐츠 해외 마케팅\", 커뮤니케이션북스, 2005.
채지영, \"문화산업 해외진출 지원정책
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한국관광공사는 기존의 해외홍보 활동과 해외지사망을 통해 크루즈상품 홍보를 적극 지원토록 하며, 한국관광공사, 월드컵축구대회 조직위, 각 지자체들은 각각의 인터넷 홈페이지에 상품을 소개함으로써 세계시장에 대한 홍보를 적극 지원
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국내의 사면경사기준……………………………………5
1. 국토해양부의 사면경사기준………………………………5
2. 한국도로의 사면경사기준……………………………………7
3. 한국토지공사의 사면경사기준……………………
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도로와의 경쟁에서도 훨씬 편리하다는 인식을 심어줘야 한다.
넷째, 저비용 항공사의 적극 도입 검토해야한다. 국내의 항공교통 기준이 중장거리보다는 단거리 위주이므로 중소형항공기가 국내실정에 더욱 적합하므로 저가항공사를 운항할
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로 국내외로 모범이 되고 있는 사례로 인정받고 잇는 현실에서 사업에대해서 실질적인 성공인지 복원계획 시 목적을 따라 되짚어 보았다.
복원사업의 목적 중 첫번째로 노후화된 청계고가로 및 복개도로의 제거를 통한 안전 문제의 해소적
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