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단지로의 경쟁력 확보를 위한 임계규모까지의 정책적 정부 지원이 필요하며, 시범단지 운용결과에 따른 풍력발전의 적정 매입단가 제시로 향후 개인 발전 사업자 육성 지원책이 요구되어진다.
또한 산업자원부, 에너지 관리공단, 한국전력
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단지로의 경쟁력 확보를 위한 임계규모까지의 정책적 정부 지원이 필요하며, 시범단지 운용결과에 따른 풍력발전의 적정 매입단가 제시로 향후 개인 발전 사업자 육성 지원책이 요구되어진다.
또한 산업자원부, 에너지 관리공단, 한국전력
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한국컨테이너부두공단(2008), 세계주요항만 물동량 현황과 분석 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 항만의 의미
Ⅲ. 항만의 형태
1. 무역항(28 개항)
1) 서해안(8)
2) 남해안(13)
3) 동해안(7)
2. 연안항(18 개항)
1) 서해안(7)
2) 남해안(10)
3) 동해안(5)
Ⅳ. 항만
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1.2 부산항의 장점
1.3 부산항의 단점
2. 물류강대국 네덜란드
3. 로테르담항의 특징(산업과 물류의 중심지 로테르담항)
4. 로테르담항의 장점
5. 로테르담항의 물류
6. 로테르담항의 인프라시설
Ⅲ 결 론 : 발 전 방 향
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산업의 특성
2. 창업과 성장
Ⅶ. 향후 벤처기업기술의 정부지원 방안
1. 종합지도 및 상담사업
2. 정보지원 사업
3. 기업화 지원정보 시스템 사업
1) Start-up 기업 만남의 광장
2) 기업 상담코너
3) 정보 제공
4. 국제화지원
Ⅷ. 결론
참
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후 지원 방향
2. 벤처기업 단지조성 사업(대전벤처타운)
1) 사업개요
2) 사업내용
3) 추진 방법
3. 한국 벤처지원센터 설치(KVC)
1) 사업개요
2) 사업내용
3) 운영방법
Ⅴ. 벤처기업 조세지원제도
1. 창업·벤처기업중소기업의 조세지원
1)
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국립공원관리공단, 문화관광부,전주의 미래 블로그, 전라북도지역혁신협의회, 통계청 KOSIS, 관광지식정보시스템, 전주영상위원회, 한국은행 자료실. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅱ-Ⅰ. 전북 지역 문화․관광자원의 개발 필요성
Ⅱ-Ⅱ. 전북지
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국 지방 투자자들과 합작 형태로 설립해 높은 지분율을 확보했다. 물밑작업을 통해 확실하게 기반을 다져놓은 것이다. 리스크(위험)를 줄이기 위해 포항의 노후 설비를 중국 공장으로 이전했다. 적은 투자비로 단기간에 현지 공장을 설립하는
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- 게임이론과 노력함수 등의 경제이론과 부합한 설명
VI. 해외사례 - 국내 모범사레와 해외 모범사례 비교
VII. 분석 및 평가
- 중소기업과 대기업의 상생이 과연 한국경제에 실질적으로 기여하는가?
VIII. 결론
【참고문헌 및 부록】
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한국경제, 노정동, 2013/05/17
중소기업연구원, 김익성, 2011
- 중소기업청 (www.smba.go.kr)
- 산업통상자원부 (www.motie.go.kr)
- SBS CNBC, 김날해 2011-09-20
- Newsis, 배민욱, 2013/10/15
- 이코노믹리뷰, 이진우, 2013/10/16
- 경향신문, 2013/7/28
- 한국경제, 2013/3/29
- 주
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