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항제철, 강화하수종말처리장, 광양소각로, 광양LNG복합발전소 등 다수
- 토목 : 광안대교, 인천국제공항 고속도로, 인천국제공항 철도, 원전항 건설 등
- 건축 : 강남빌딩, 분당 벤처타운, 포스코센터, 포스코타워, 포스데이터 사옥 등
- 주택
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항공 자체 평가
제 2 절 고객 만족도 평가
제 4 장 사이트 분석 및 평가
제 1 절 아시아나 항공 사이트 분석
제 2 절 대한항공 사이트 분석
제 3 절 노스웨스트항공 사이트 분석
제 4 절 싱가포르 항공 사이트 분석
제
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인천국제공항의 건설계획은 당초 김포공항의 포화예상과 확장한계에서 비롯되었으나 건설에 대한 논의가 진행되면서 신공항이 '동북아의 중추공항(hub공항)'으로 확대 발전되어야 한다는 주장이 채택되었다. 한국은 지리적으로 중국 일본
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인천공항의 허브화로 인해 경유공항으로 발돋움하고 있고, 이는 국제민간항공기구 가입국 중에서 국제선화물운송부문 세계5위라는 결과로 나타났다. 또한 일본과 중국이라는 경제적 대국 사이에 있어 두 나라를 이어주는 위치적 이점도 있
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항은 동북아 최대의 공항으로 자리잡았고 대한항공 화물 적재량은 세계 2위이며, 부산항의 컨테이너 적재량은 세계 2∼3위를 다투고 있음.
- 해운·항공·육운의 중심지에서는 그와 관련한 경제활동이 전개되고 막대한 부가가치와 고용이 창
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인천국제공항 면세점 '뷰티 체험관'
2002년 6월에 개점하여 태평양의 브랜드에 관한 궁금증을 해결 할 뿐만 아니라 메이크업과 스킨케어를 무료로 제공하는 종합서비스 체험센터로 발전시키고 있다. 하루 평균 100명 이상의 고객들이 방문하는
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공항항만 기능의 복합화와 물류기능과 제조기능의 단일지역 배치를 통해 물류촉진기능과 부가가치물류기능을 크게 제고할 수 있다.
2) 관세지역 지정기준의 유연화
한편 현재 관세자유지역으로 인천국제공항과 부산항, 광양항, 인천항이 선
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항공운송분야라고 할 수 있으며 따라서 각국의 항공사들은 노선망 확대를 통한 시장진출을 목표로 제휴를 모색하기 이전에 안전한 서비스를 제공하기 위한 질적 향상을 목표로 제휴를 모색할 필요도 있을 것이다.
참고문헌 (자료)
1)조용국,
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인천국제신공항의 개항
동북아 Hub 공항으로 기존보다 더 많은 항공 수요 예상, 공항 인프라의 개선으로 보다 효율적이고 원활한 항공사업의 발전 가능 예상.
김포공항은 국내 전용 터미널로 변경됨으로써 국내 항공시장에 더 좋은 환경 제공
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인천국제공항 2단계 건설
3) 경부고속철도
4) 남북 철도 연결 및 유라시아 대륙 네트워크 구축
5) 개성공단 개발사업
6) 복합화물터미널 건설
7) 전국 10대 권역 유통망 개발
Ⅳ. 동북아(동북아시아) 물류중심화 전략
1. 비전
2. 목표
3. 공?
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