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화적 환경 지리적 근접성
비슷한 생활양식
표적 소비자층이 존재
경제적 환경 일본의 주류시장 규모
일본의 유통구조
a 영세한 소매업체 중심의 유통시스템
b 다단계의 유통경
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외환위기는 극복했고 경제 전반적인 구조의 개선도 가능했지만, 공적자금의 충당에 사용된 막대한 자금은 미래의 부담으로 남게 되었다. 앞으로의 구조조정은 기업과 정부, 금융권 각 부문의 근본적인 구조변화를 통해서 수익성과 안전성을
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화를 시도하고 있다. 그러나 국책은행이란 점이 걸림돌로 작용한다. 개발금융과 구조조정이란 과업을 수행해 왔던 산업은행으로선 살 길을 모색해야 하는 중요한 시점이다. 유지창 총재가 종합금융서비스 확대를 외치고 있는 이유도 산업은
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화훼이는 금융제재를 비롯 첨단 반도체를 구입하는데 큰 어려움을 호소하고 있는 실정이다. 또한 미국은 중국에 대한 반도체 장비 수출을 원천적으로 금지하였을 뿐 아니라 중국 기업의 해외 반도체 기업 인수합병을 금지하였는데... 이 때문
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화하고 한국민중의 생존권과 경제주권을 심각하게 훼손하는 투자협정을 국민적 여론 수렴도 없이 체결하는데 문제가 있는 것이다. 현재 주식 시장의 40%이상을 초국적 자본이 장악하고 있는 상황에서 한국경제의 대외종속은 투자협정으로 인
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인수합병이 이 전망을 뒷받침하고 있다. 그러나 현대자동차는 과도한 임금인상과 생산성 정체로 경쟁력을 잃고 있다는 보고서도 나오고 있다. 현대자동차는 세계 자동차 업계에서 최종적으로 살아남기 위해 앞으로 10년 또는 20년을 구상하고
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한국 기업들이 취할 수 있는 전략
4. 지식기반 경쟁우위
5. 연도별 한국기업 해외투자현황
6. 지역별 한국기업 해외투자현황
7. 아시아지역 한국기업 해외투자현황
8. 업종별 한국기업 해외투자현황
9. 외국인 직접투자 유치규모
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인수·합병, 전략적제휴 등의 활성화로 종합물류서비스 제공기능을 강화하고 통합화·대형화를 촉진하기 위한 경쟁여건 조성도 필요할 것으로 보인다.
ㅇ 국내물류업체와 외국의 선진물류업체간 기술제휴, 영업제휴, 합작투자 등의 활성화를
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화, 금융자유화 등을 중점적으로 요구하였다. 이 과정에서 정부는 포항제철, 한국전력, 한국통신, 담배인삼공사 등의 민영화를 추진하였고, 금융시장의 대폭적인 개방을 강행하여 외국자본에 의한 금융기관의 인수합병을 촉진하였다.
FTA협
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화위복의 계기를 마련하게 되었다.(미션실패)
5. 우리 기업의 미래
<향후 계획>
- 21세기 대한민국을 대표하는 브랜드로 성장할 수 있도록 전략경영 실현
- 국내, 외 여행상품을 통한 다양한 여행 문화로 고객의 needs에 맞는 시장을 선도하여
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