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물류 단지 조성 (100만평 이상 TERMINAL)
PASIR PANJANG DISTRIPARK, TANJONG PAGAR DISTRIPARK
라. 정보화 세계화에 맞는 정책 수립
지능섬(Intelligent Island) 표방
TRADENET : 싱가포르의 범 국가적 물류정책 시스템
자국민족 87% 이상 영어 구사
마. 화물처리능력
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물류전략
9. FedEx 물류관리 연혁
10. FedEx 물리적 네트워크 운영 체제 – HUB and SPOKE
11. 중추 관련 시스템 – COSMOS
12. Customer Oriented Service and Management Operating System
13. 코스모스 시스템(COSMOS) – super tracker, DADS
14. 코스모스 시스템(CO
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물류관리의 합리화를 통한 가격경쟁력 제고의 필요성이 증대되고 있고, 효율적인 물류지원을 통해 높은 수준의 고객서비스를 제공할 수 있는 능력이 경쟁의 핵심적인 무기가 되고 있다.
한솔CSN을 비롯한 대부분의 기업들이 물류정보화 및 물
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항공운송, 복합운송으로 점차적으로 발전하였다. 예전과 다르게 현재는 복합운송도구로 국제간 교역량이 늘어났다. 이번 연구를 통해 다양한 무역 방식이나 한국의 무역 현황 등에 대해 알게 되었다.
4. 출처 및 참고문헌
국제운송물류기업의
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항공산업연구, 제53집, 세종대학교 항공산업연구소
◎ 손학규(2003), 동북아 허브로서 수도권 발전전략.
◎ 유광의(1998), 공항 마케팅론, 항공진흥, 20집, pp.155-181
◎ 이승창(1996), 허브공항의 마케팅 전략, 항공산업정책연구, pp.67-80
◎ 유광의(1997)
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항공과 아시아나 항공의 비교분석
1) 기업철학
2) 경영이념
3) 경영철학
4) 내부마케팅
(1) 대한항공
(2) 아시아나 항공
5) 항공서비스
(1) 항공 예약
(2) 항공 스케줄
(3) 항공운임
(4) 항공사 서비스
5) 대한항공의 SWOT 분석
(
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물류환경의 변화 -
글로벌 물류활동이 성장할 수 있었던 요인?
대형선박과 항공산업, 통신기술 발달
인터넷을 이용한 EDI활용
증가하는 벌크화물을 대형선박을 통해 경제적으로 운송
단위적재방식(unit load), 팔레트 운송, 바지운송
컨테
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Global Best Airline
1)First Choice ⇒ Best Service Airline
2)Total Safety ⇒ Best Reliability Airline
3)Excellent Management ⇒ Best Management Airline 1.회사소개
2.기업 비전 및 경영목표
3.시장상황
4.경쟁사(아시아나 항공)와의 브랜드 비교
5.SWOT분석
6.4P분석
7.STP
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물류정책의 변화
전통적 계획조정단계 (1949~1980)
물류맹아(萌芽)단계 (1980~1995)
물류네트워크화 진입단계 (1995~2000)
종합물류네트워크의 도약단계 (2001~)
중국의 물류 인프라 정책과 현황
도로 및 철도 인프라
항공 인프라
항만
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항공 자체의 안전성에 대한 이미지와 인지도 제고에 힘써 복합적인 브랜드 가치를 증대해가는 방안을 모색해야 할 것이다.
7. 최종 결론
저가항공사가 생긴 지 약 6년 정도가 지나면서 안전성, 편리성, 운임 등의 부분에서 승객들의 인식이 많
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