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재개발 정책의 문제점과 대안
1) 서울시 재개발 정책의 문제점
① 재개발로 인한 보상비 문제
② 강제 퇴거·철거 문제
2) 서울시 재개발 문제의 대안
① 국가주도의 재개발 사업
② 민주적 절차 마련
③ 감시기구 설치
④ 임시 주거지 마
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에 분양할 수 있다는 도시정비법상 재건축 관련 규정에 묶여 사업 시행을 엄두도 못 내고 있다. 또한, 조합원 자격에서도 재개발에서는 대지와 주택 지분 중 하나만 소유해도 조합 재량에 따라 조합원으로 인정되는 반면 재건축은 둘 다 갖춰
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정비강화와 중심가지에 있어서의 재개발의 촉진은 앞으로 더욱 활발해질 것이다. 지표면에서의 도시기반의 정비에 못지 않게 지하공간의 활용책이 진전될 것이다. 여태까지 미이용, 저이용하고 있는 지하와 도로, 철도 등 각종 도시시설의
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국제의 일체화
6) ‘육상 스포크’에 대한 배려
7) 이미 설립된 허브의 혼잡
8) 허브의 계층
Ⅲ. 공항으로의 교통과 공항운영
Ⅳ. 공항 건설의 재원조달
1. 주요 국가의 재원조달 방안
1) 일본
2) 싱가폴
3) 영국
4) 프랑스
5) 미국
2. 재
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정비지구, 방화지구, 재개발지구
대지면적 : 856평
건축면적 : 335평
규모 : 지하 5층, 지상 18층
구조 : 철골, 철근콘크리트조
용도 : 오피스
건축주 : 국민생명보험(주)
■ 인간의 내면에는 경험적인 것과 선험적인 것이 존재하며 또한 애매성을
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국제관광과의 역할 및 활동
- 도시계획과와 협력하여 나가사키를 관광도시로 육성하기 위해 주요자원들에 대해 정비 및 조성 중임
- 주요 사업으로 데지마 네델란드 상인관 유적지 복원정비, 그라비엔 조성사업 등을 추진 중임
지역주민과의
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정비하였다. 운영은 무상으로 협동조합에 맡기고 있다. 운영비의 60%는 시에서 책임, 40%는 조합에서 다양한 컨텐츠 사업을 통해 조달한다. 법률상 순이익을 가질 수 없게 되어있지만 이익이 생기면 시설, 조합원들에게 재투자 기회가 생기는
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가속화를 위한 정부의 노력
(1) 세계 각국과의 FTA 체결
(2) 신행정수도 건설
(3) 제3차 수도권정비계획
(4) 신개방국토거점 육성
6. 세방화의 국내 사례
(1)부산(U-City)
(2)인천(ESCAP 유치)
(3)대전(세계 과학도시 연합 결성)
참고자료.
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정비, 운항, 기내식, 호텔 기판, 항공우주산업
│ 항공기 보유대수 │ 126대 (2008년 06월 30일 기준)
│ 운항노선 (2008년 04월 01일 기준) │ 국내선 │ 14개 도시
│ │ 국제
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국제 교류 제공, 전자상거래 핵심 솔루션 개발 보급
한국커뮤니케이션
연구소 www.kclab.net 전자상거래정보제공. 글로벌 비즈니스연구회소개,
컨설팅의뢰, 도서구입, 게시판을 소개
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