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KTX의 여승무원 고용분쟁
KORAIL 소개
▐ KORAIL 소개
주요 연혁
▪ 1899. 09 경인선 (노량진 ~ 재물포) 개통
▪ 1900. 07 서울역 영업 개시
▪ 1943. 02 철도국을 교통국으로 개편
▪ 1963. 09 교통부로부터 외청
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승무원으로 성장하고 싶습니다. 이렇게 준비된 자세로 진에어가 운영 효율과 서비스 품질을 동시에 이끄는 팀의 일원으로 자리매김하겠습니다. 1. 진에어 객실승무원이 되고 싶은 이유와 이를 이루기 위한 본인의 노력을 작성해주세요.
2
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승무원이 되겠습니다. 1. 진에어 객실승무원이 되고 싶은 이유와 이를 이루기 위한 본인의 노력을 작성해주세요.
2. 진에어 객실승무원에게 가장 중요한 핵심 역량이 무엇인지 설명하고 이와 관련된 본인의 경험을 작성해주세요.
3. 최근
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KTX 여승무원 사례 [KTX 파업문제, KTX 도급, KTX 파견, 도급 정의, 파견 정의, KTX 파업과정, KTX 파업문제 철도청 입장, KTX 파업문제 여승무원측 입장, KTX 파업문제 노동부 판결, KTX 파업 시사점]
서론
지난 2004년 KTX 열차 운행이 본격화되면
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여승무원만의 문제가 아니다. 모든 노동자와 취업을 준비는 모든 대학생들, 그러한 남편 아내 아들딸을 가진 이 땅의 모든 사람들의 문제라는 것이다.
관심이 없고 알고자 하지 않으며 정확한 정보 없이 감정적인 비판만 지속한다면 결국 모
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여승무원의 업무수행방식을 구체적으로 규정하고 있는 점 △교육 시 공사가 제작한 교재를 그대로 사용하고 있는 점 △도급 초기 여승무원의 출ㆍ종무신고를 공사에서 시행한 점 △공사 열차팀장의 여승무원에 대한 업무확인 과정이 업무지
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상태이다.
즉, 비정규직인 동시에 여성이라는 이유로 이들은 이중적 차별과 착취를 당하고 있는 것이다. 서론
본론
비정규직의 개념
비정규직의 유형
비정규직의 증가배경
비정규직의 현황
- KTX 여승무원 사례분석-
결론
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KTX, GS칼텍스를 중심으로
노사분규 분쟁사례
KTX 여승무원 고용분쟁
（발단 및 원인）
철도공사가 아닌 (주)한국철도유통에 소속
채용 전 \"2년 내 정규직 전환\"이라는 약속
（양측입장）
해고 관련 주요쟁점
위
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사 소속, 여성승무원-철도유통 소속)사항 들로, 남녀차별을 두고 여승무원만의 까다로운 불만들을 따로 해결해 줄 수 있는 체계적이고 실용적인 방안으로, 오히려 남성승무원들이 여성승무원을 조금은 부러워 할 정도의 방안으로 문제가 생
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위의 KTX 여승무원 비정규직화라고 볼 수 있다.
처음부터 비용부분이 부담되었다면 그러한 부분을 감안하여 승무원 지원자가 그것을 충분히 숙지시켜야 했음에도 불구하고 유사한 이름을 가진 자매회사를 통해 고용한 것은 개인적으로 봤을
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