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자동차, 자전거, 보행자
등의 운행 서비스
- 도로교통의 안전확보
- 시간거리의 단축
- 교통혼잡의 완화, 운행비의 절감
- 교통공해의 경감
접근기능
(토지이용 유도기능)
- 연도의 토지, 건물,
시설에 대한 출입 서비스
- 지역개발의 기반 정비
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(도요다, 도요타)의 글로벌 전략
1. 기존의 글로벌전략
1) 북미시장전략
2) 아시아시장
3) 문제점
2. SOLUTIONS
1) 도요타의 핵심역량
2) 글로벌화를 성공하기 위한 대안
3) 린생산방식의 수정
4) 판매시스템의 정비
Ⅸ. 결론
참고문헌
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국제특송시장의 공동진출 유도
- 해외영업능력 강화를 위한 외국 대형특송업체와의 전략적 제휴 유도
ㅇ 우체국의 소포서비스를 전자상거래의 수단으로 재정비
- 공공서비스의 신뢰성과 경제성을 활용
- 서비스차등화(service differentiation), 가
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국제특송시장의 공동진출 유도
- 해외영업능력 강화를 위한 외국 대형특송업체와의 전략적 제휴 유도
ㅇ 우체국의 소포서비스를 전자상거래의 수단으로 재정비
- 공공서비스의 신뢰성과 경제성을 활용
- 서비스차등화(service differentiation), 가
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자동차세 면제
(3) 승용자동차에 대한 특별소비세 면제
(4) 전화요금 할인
(5) 공동주택 특별 분양 알선
3) 장애인 복지욕구에 따른 서비스
(1) 장애인의 교육서비스
(2) 장애인의 의료서비스
(3) 장애인의 직업재활서비스
(4) 장애인의 가족
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자동차 조선 석유 화학 같은 한 두 가지 간판 상품 이외에는 실속 있는 것이 거의 없음을 가만해 볼 때 2천억 달러 수출 시대를 주도할 차세대 수출 주력 상품의 개발이 시급하다. WTO가 국제 무역량을 증가시키고 전 세계의 경제를 촉진할 것은
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국제화물 컨테이너 수송상황
1. 해외 주요국의 최근 철도동향
2. 국제화물 컨테이너 수송상황
Ⅲ. 국내 철도 컨테이너 수송실태
1. 철도 컨테이너 수송능력
2. 철도 수송비용
3. 유통정보시스템
Ⅳ. 철도 컨테이너 수
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미흡
5. 문화산업의 개선대책과 추진과제
1) 창조적 전문인력 양성 및 기술개발
2) 콘텐츠 창작 기반 확대
3) 투자확대 및 유통환경 개선
4) 지역 문화산업기반 조성
5) 해외진출 및 국제협력 확대
6) 법·제도적 지원체계 확립
Ⅲ. 결 론
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자동차의 증가와 침입
(5) 도로공간의 인간소외
(6) 자연환경의 파괴
8. 도시문제에 대한 대책방안
(1) 도시의 개성화
(2) 지하 공간의 활용
(3) 정보화 사회와 도시정비
(4) 고령화 사회의 도시 정비
(5) 수변 공간의 재개방
9. 참고자료
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정비 강습회의 증가와 다양화 매스컴의 정보대량화 겔란데의 각지 개설과 기계화 철도의 협조와 고속 자동차 수송 등이 서로 작용해서 전국에 스키 애호자가 격증했다.
1951년에 시작한 국제스키지도자회의(인터스키)에 일본은 1955년의 제3회
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