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국제선 대안 전략
1) 외국인 승객 비율을 높이기 위한 전략
⇒ 서울시와의 공동마케팅 & 글로벌 광고
외국인 입국자 수를 늘려서 대한항공의 잠재 수요를 늘리는 것에 맞춰 대한항공은 최근 서울시와 공동마케팅 업무협약 체결했다. 대한항공
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항공의 Refresh Point 제도는 순수 항공운임의 5%를 적립하여 적립한 포인트를 현금처럼 자유롭게 사용할 수 있게 해주는 상용고객 우대 프로그램이다.
2) 체크인제도
두 번째는 ‘체크인 제도’다. 인천국제공항에 설치된 셀프 체크인이 사용가
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항공 총 재활용 폐기물의 약 47%를 차지하고 있다.
3-3. 환경비용
대한항공은 2001년도 환경관련 총비용은 137억원으로서 매출액 대비 0.24% 정도이며 환경투자비는 매년 약 10억원씩 사용하였으나 이번 인천국제공항 신규 환경시설 및 설비투자로
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공항공사
이 같은 실적은 경쟁공항인 중국 푸동공항이 전년대비 국제화물 처리실적 87%, 일본 나리타공항 85% 수준인 것에 비해 높은 것이다. 이에 따라 급증하는 물량에 그 동안 항공편을 줄여왔던 외항사들의 경우 인천행 스케줄을 늘릴 전
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항공사의 시작을 보면 한국에서 최초의 저가항공사는 한성항공으로 우리나라에서는 2000년 초반 저가항공사의 개념이 도입되었습니다. 제주항공은 제주와 제주 국제공항을, 에어부산은 부산과 김해국제공항을 중심으로 하는 등 한국의 저가
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국제터미널 → 후쿠오카 하카다항
3시간 (KTX 이용) + 3시간 = 6시간
44,800원 + 190,000원 = 234,800원
인천국제공항 → 후쿠오카 공항
1시간 10분
230,000원
국내 대형 항공사와 비슷한 수준의 운항횟수를 가지고 있으며 가격은 국내 항공사 대비 20% 저렴
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항공운항을 위한 일에 대해 조사하였습니다.
✈ 항공사고란?
•━━──………………… …………………
항공사고 의의
≪ 사 진 ≫
항공기와 관련된 모든 사고.
*국제민간항공기구(ICAO)
→ 항공기가 운항함으로써
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항공사의 70% 수준이다.
한편 2005년 10월 무렵 김포-제주 노선을 추가할 계획이며, 앞으로 국내 노선과 중국 등 근거리 국제선 운항을 목표로 한다. 본사는 청주시 상당구 내덕동 201-31 청주국제공항 내에 있다. www.naver.com
(3) 비전
- 대한민국 최
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국제공항에서의 승객서비스와 램프서비스 등 내국기업에게 아웃소싱 [서론]
1. 아웃소싱의 개념
2. 아웃소싱의 형태
3. 유사개념과의 차이점
[본론]
4. 항공사의 아웃소싱
5. 항공사 아웃소싱의 목적
6. 항공사 아웃소싱의 개념
7. 아
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항공화물 용 Container와 Pallet 및 Igloo를 의미 1. 항공운송의 개요
2. 항공운송의 장단점
3. 항공화물의 운송절차
4. 단위탑재용기(ULD)
5. 항공운송의 운임과 요율
6. 항공화물운송대리점 (포워더)
7. 항공화물운송장 (AWB)
8. 인천국제공항
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