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항공] 아시아나, 亞 최초 ‘복합운송서비스(RFS)’ 도입
인천항에서 별도의 하역.통관 절차없이 트럭째 공항으로
<그림 5-2> 한-중 RFS 서비스
아시아나항공이 인천국제공항공사와 함께 16일부터 아시아 최초로 한~중간 ‘복합운송시스템 (R
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일본과 비교 : 우리나라의 항공화물은 물량과 금액기준 모두에서 낮은 수준을 기록
우리나라의 경우 향후 항공화물이 해운화물보다 더욱 빠르게 증가할 것이라는 점을 시사하는 것임 항공물류
인천국제공항 물류현황과 문제점
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민간항공 분야가 출범할 때, 항공보건관리실에 3명의 구성요원 중 한 요원으로 간호사가 참여한 것이 민간항공 간호분야의 시작이라고 할 수 있음
- 김포국제공항에서 응급환자가 발생, 사망한 사건을 계기로 1974년부터 공항 의무지원에 간
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민간 중소형 항공기만으로는 한정적이라 판단하여 고급 제트기 시장으로 라인확장을 할 것이기 때문이다. 그리고 앞서 자체 전투기를 개발하여 해외각국에 진출하였듯이 군사용 항공기 시장도 강화 할 것으로 보인다. 또한 북미와 유럽에 국
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인천국제공항이 가진 지리적 이점 및 경쟁력과 EU, 미국, 중국과의 FTA 확산 등으로 인해 꾸준한 성장세를 보일 것으로 예상 1. 아시아나 항공의 현 상황과 산업의 상황
2. 아시아나 항공 분석
3. 해결방안 제시
4. 관련 사례와 결론
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항공기 정비시설 및 기술
• 세계적 수준의 화물 수송
［약점］
• 기재구성의 비효율성
• 아시아나에 비해 낮은 평판
［기회］
• 인천국제공항 개항
• 화물운송수요의 지속적 증가
• 한류열풍
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국제안보와 비정부기구의 역할에 관한 연구, 고려대학교
* 이동선(2009), 21세기 국제안보와 관련한 현실주의 패러다임의 적실성, 한국국제정치학회
* 이헌경(2003), 국제사회의 테러유형·동향과국제안보환경, 고려대학교 평화와 민주주의연구
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국제공항에 생길 동북아 물류센터 건설프로젝트에 한진그룹이 참가함에 따라 중앙아시아의 폭발적인 화물 운송 증가 예상. 대한항공의 최대 강점인 화물운송을 통한 영업 이익 기대.
출처: ’한진그룹, 중앙아시아 물류
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2-3시간 전 부터 업무개시
-JL :위치 : G - 비행 출발 2-3시간 전 부터 업무개시 A. 대한민국 인천 국제 공항
B. 일본 동경 나리타 국제공항
C. 일본 동경 하네다 국제공항
D. 일본오사카 간사이 국제공항
E. 일본오사카 이타미 국제공항
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공항 주변에는 수심이 얕은 간석지가 넓게 분포되어 저렴한 개발 비용으로 대규모 배후부지를 조성할 수 있는 장점을 갖고 있다.
(1)동북아 중심공항으로
인천국제공항은 단순히 항공수요 증가에 대비하고 김포공항의 시설능력 한계를 보완
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