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구축하였다. 또한 한국철도시설공단은 식스시그마에 대한 취한 전략적 접근 외에도 조직 속의 관료주의적 관습 및 사고방식을 제거해 건전한 기업 풍토를 조성했고 조직 구성원들 간에 의견 교환이 활발하게 이루어지도록 하였다. 다시 말하
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철도, 고속버스 등
5. 휴가제도
(1) Refresh 휴가제도
열심히 일한 직원에게 주는 보너스.(1년에 총 7일 휴가 부여) 일상 업무에서 벗어나 휴식을 통한 재충전 기회를 부여하고자 마련된 제도이다.
2개월 만근시 1일이 발생하며, 1년 만근자에 한하
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청년이천선으로 나가거나, 평양에서 평라선으로 꺾어들면 시베리아 횡단철도와 연결할 수가 있다.
2005년의 한국-유럽간 컨테이너 물량은 약 75만TEU, 일본-유럽간 물동량은 약 160만TEU로 전망된다. 교통개발연구원 안병민 박사는 경의선이 복원
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시설투자계획(2000~2004)을 실행에 옮겨 완료
효율적인 국가종합교통체계 구축
ㅇ 도로철도의 균형배치로 다양한 통행수요를 처리하고 항만은 대량화물수송, 공항은 고부가가치 긴급 화물수송
ㅇ 교통수단간 효율적인 수송분담구조 확립
- 수
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철, 『북한의 개혁개방-이중전략과 실리사회주의』, 선인, 2004
한반도사회경제연구회, 『한반도경제론 : 새로운 발전모델을 찾아서』, 창비, 2007
-논문-
오지택 외, “한국고속철도의 해외진출 정책 및 기술기반 구축연구”(1차년도 연차보고
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국제선 화물 감소(-4.5%)
ㅇ \'98년 감소세를 보인 국내선 화물증감률은 \'99년~\'00년 증가세로 전환된 후 \'02년도를 제외한 \'01년 이후 지속적인 감소세를 보이고 있음. 특히 고속도로 확충 및 고속철도 개통이 항공부문에 큰 영향을 미치면서 \'08
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철도 및 도로의 연결
3-2. 개성공단 건설사업
3-3. 금강산관광사업
3-4. 임진강 수해방지사업
3-5. 경수로건설 지원사업
4. 남북경협 추진상의 문제점 및 대책
5. 남북경협의 향후 발전방향 및 전망
5-1. 남북한 교통망 인프라의 연계효
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국가적 역할도 확대해나갈 것이다.
6. 노인복지시설의 적정수준 확보 및 다양화
시설에서의 보호가 필수적인 노인을 위한 적정수준의 노인복지시설이 운영되어야 하고, 또한 노인들의 경제적 능력, 건강정도, 기타 욕구에 따라 자유로운 선
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철도 횡단
신령천 횡단 국도
28호선 횡단
삼부천교
교대
- 역T형
교각
- 중공T형
PILE
직접
2@55.0=110.0
15.750
15.750
삼부천 횡단 군도
2호선 횡단 춘영정
청통천교
교대
- 역T형
교각
- 중공T형
PILE
직접
2@50.0=100.0
청통IC
13.670
소윌리
12.040
청통천 횡단
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국관광공사 (http://www.knto.or.kr)
한국문화관광학회 (http://www.kasct.co.kr)
한국관광학회 (http://www.tosok.or.kr)
한국고속철도 (http://ktx.korail.go.kr) <서론>
-관광의 변화
<본론>
1.관광시장의 변화
1)관광의 시대적 변화
2)우리나라의 관광시장
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