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철도 연결, 금강산, 개성공단 등 소위 ‘3대 경협사업’은 이미 일정수준 국민적 합의가 형성되어 있고 한미간에도 양해가 되어있는 사항으로 볼 수 있는 바, 기존 사업을 지속적으로 추진해 나가되 자연스럽게 속도조적을 하는 것이 바람직
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국가)를 위한 항만개발
1. 주변국에 비해 유리한 여건
2. 주변국에 비해 불리한 여건
Ⅲ. 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 철도개발
1. 경부고속철도
2. 남북 철도 연결 및 유라시아 대륙 네트워크 구축
3. 개성공단 개
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패러다임 형성
·내수시장 진출 전진기지화
·대북 투자의 수익성 창출 여부의 검증 기회 ▪요 약
▪연구 배경
▪산업 연관 효과 분석
▪공단 개발의 부가적 파급효과 분석
▪배후도시 개발의 부가적 파급효과
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철, 북한의 산업화와 경제정책, 역사비평사, 2001
김연철, 박순성 편, 북한 경제개혁연구, 후마니타스, 2002
경제개선 조치 후 북한사회의 변화, 김영수
최신림, 기관지-연대와 실천, 북한 경제의 현황과 전망
통일연구원, http://ku.kinu.or.kr
위키백
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(2) 남포 지역
(3) 개성 판문점 지역
(4) 묘향산 지역
(5) 백두산 지역
(6) 원산 금강산 지역
(7) 나진 선봉 및 칠보산 지역
3. 관광환경
(1) 교통
(2) 숙박 시설
(3) 편의시설
4. 개성의 관광산업
(1) 관광자원
(2) 관광환경
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국의 인민들은 ‘제국주의ㆍ수정주의ㆍ반혁명주의자와의 시간을 다투는 싸움을 대비한 건설을 위하여 속도를 냈으며 3선지구의 건설에서는 개벽 이래 최대 규모의 철도 간선과 중요한 군사공업의 건설을 이룩했다. 1700여억위엔에 달하는 중
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국주의 열강의 침략에 대응하여 일어난 서남 아시아 각 지역의 근대화 민족 운동에 대한 내용의 연결이 옳은 것은? ①
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①오스만 제국 - 탄지마트 실시
②이집트 - 와하브 운동
③오스만 제국 - 마호메트 알리의 대중 혁명
④아랍 - 청년 투르
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철용의 아래차량중 1대(장애인자동차표지 부착)에 승차한 등록장애인
- 배기량 2000CC이하의
승용자동차
- 12인승 이하 승합차
- 1톤이하 화물차
※ 영업용차량(노란색번호판의 차량)은 제외
.고속도로 통행료 50% 할인
- 요금정산소에서 통행권
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철도의 운영여건이 개선되면 물동량이 연평균 18%씩 증가할 것으로 추산되고 있다.
경의선과 경원선 복원은 한반도를 포함한 지역경제에도 견인차 역할을 할 전망이다. 경의선은 북한 서해안공단의 활성화와 함께 중국의 상품의 대한국, 대
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철용의 아래차량중 1대(장애인자동차표지 부착)에 승차한 등록장애인
- 배기량 2000CC이하의
승용자동차
- 12인승 이하 승합차
- 1톤이하 화물차
영업용차량(노란색번호판의 차량)은 제외
.고속도로 통행료 50% 할인
- 요금정산소에서 통행권과
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