|
교통법, 학교보건법
국토.토양관계
* 일 반
국토건설종합계획법, 국토이용관리법, 도시계획법, 건축법,
도시공원법, 공업배치및공장설립에관한법률, 토지수용법,
도시재개발법, 산업입지및개발에관한법률, 토지구획정리사업법,
택지개발촉
|
|
|
, 산림, 휴양 벨트 2018년 평창 동계올림픽 유치
글로벌 생명∙건강관광 메카
한원춘천 관광단지 개발 계획
원주 관광단지 개발 계획
소권별 관광개발 사업계획
관광개발계획 총괄도
사회∙문화∙환경적 파급효과
|
|
|
연구소를 중심으로 하는 팀웍을 구성하여 산·학·연 연계체제를 갖추어 경상남도가 주도적으로 실시함
□ 필요시에는 도비의 투입을 통한 바이오 벨트를 구축하여 지역별 지원분소를 운영하는 것도 바람직 함
지원센터에는 예산투입을 최소
|
|
|
운영 사례
온누리교회의 ‘온누리 가족나무 동산’(원주시 문막읍 소재)
- 교인 전용으로 전체를 3평씩 나눠 1,000여개의 가족형 수목장
- 중앙에 심어진 나무밑에 유골을 항아리에 담아 최대 10여기 수용
‘仁德園(인덕원)’ 경북 영천군 고
|
|
|
교통유발부담금
- 부담금 납부 제외
과밀부담금(서울특별시)
- 벤처기업직접시설의 설치.운영자에게 국.공유재산의 수의계약에 의한 매각 또는 임대
- 벤처기업직접시설의 설치.운영자에게 국토.유토지 또는 대학의 교지의 일부를 임대하
|
|
|
원주 등 14개공항 95개 지점에서 항공기 소음도를 24시간 상시측정하고 있으며(인천공항은 자체 설치운영), 항공기 소음도 측정결과를 분기별로 분석평가하여 국토해양부, 국방부 등 관계기관에 통보하고 주택 방음시설 설치 등 필요조치를 강
|
|
|
연구사업
여의도 샛강
생태공원,
서울공고
(7)교통
(8)사회경제
(9)쓰레기 Ⅰ. 序
1. 생태 도시 계획 및 설계의 등장 배경
Ⅱ. 생태도시 개념과 기본 철학
1. 생태도시의 개념
Ⅲ. 생태도시가 지향하는 목표와 수단
1. 생태 도시가 지향
|
|
|
연구보고서」.
한국정보문화센터. (2000).「국민생활정보화현황조사」.
한국정책분석평가학회국무총리실. (2001).「정부업무평가제도의 효율적 운영방안」.
허신행. (2000).「우리 농촌 희망은 있다」. 서울: 범우사.
황의철 외. (2003).「정보화네
|
|
|
운영이 혼동된다는 것이다.
1952년부터 시작한 사회복지협의회 활동이 역사적으로 보아 미진하며 우리의 기대에 미치지 못한 위상과 역할등에 의구심을 가지며 존재를 의심하며 사업에 비판을 받은 것도 사실이다. 그래서 새로운 각오로 지
|
|
|
교통인프라를 대폭 확충할 수 있도록 중앙정부에 강력히 요구해야 한다.
대구는 동남권 교통의 허브(HUB)기능을 담당할 수 있도록 경산·영천·칠곡등 주변지역과의 연계성을 강화하고 고속철과 대구지하철, 항공, 고속버스등과의 원활한 환승
|
|
메뉴펼치기
