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2000년대 중반에 접어들면서 교통수요 예측에 대한 관심이 급증하여 국회, 시민단체, 관계부처 합동으로 도로의 중복투자 등에 관한 토론회가 개최되었다.
이 과정에서 실제 교통량과 예측 교통량에 많은 차이가 있었다는 것이 드러났고 재정
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금융업 ④ 서비스업 ⑤ 기타( )
9. 귀사의 종업원수 : ( )명
10. 귀 노조의 조합원수 : ( )명
▣ 지금까지 설문에 응해주셔서 대단히 감사 드립니다.
51. * 다음 문항은 귀하와 귀하가 속해 있는 회사에 관한 내용입니다.
작업장 밖으로 나가 피켓시
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산업의 변화 12
제2절 방송 산업의 구조변화 12
제3절 방송 광고시장의 변화 13
제4절 방송 수용자의 변화 13
제5절 FTA로 인한 환경변화 13
1. 국내
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조정기구와 절차 ………………………………………………… 34
4. 교섭창구 단일화 ………………………………………………… 37
5. 노동조합의 전임자 ………………………………………………… 39
Ⅵ. 결론 ……
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구조적 특성
가. EU 자동차시장의 구조적 특성
나. 한국 자동차시장의 구조적 특성
제3장 한-EU FTA의 효과
1. 관세인하 효과
2. 비관세인하 효과
3. 부품산업 시너지 효과
제4장 한-EU FTA의 자동차산업에 대한 영향
1. 유
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구조조정과 근로자의 전직을 지원하는 적극적인 산업피해 구제 프로그램을 조속히 마련하여 한미 FTA가 우리 산업의 구조조정과 경쟁력 강화에 실질적으로 도움이 될 수 있도록 추진되어야 할 것이다
참 고 문 헌
대외경제 정책연구원, 이제
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공단지사에 부담금감면 신청서[노동부고시 별지 제1호]를 구비서류와 함께 직접 또는 우편으로 제출하여야 한다 (관련법규 : 직업재활시설 등 연계고용부담금 감면기준). 1. 기준고용률 조정
2. 이행 장치
3. 연계고용부담금 감면제도
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노동시장정책. 고령화시대의 노동시장정책, 한국노동연구원-서울대-OECD 국제세미나 발표집.
석재은, 김태원(2000). 노인의 소득실태 분석과 소득보장체계 개선방안 연구. 한국보건사회연구원 연구보고서, 2000-08.
신동면(2001). 비정규직 근로자
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산업에 대한 구조조정
3. 국내이해집단의 갈등관리
4. 한·일 신뢰관계의 제고
제2절 한·일 FTA 대응전략
1. 제조업 제품의 경쟁력 강화
2. 일본시장에 대한 판매망 구축 강화
3. 산업내 분업체계의 개선 및 핵심부품의 국산화
4. 대일
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년대 문학과 염상섭, 도서출판 역락, 2000
상허학회, 1920년대 문학의 재인식, 깊은샘, 2001
상허학회, 1920년대 동인지 문학과 근대성 연구, 깊은샘, 2000
윤병로, 한국근현대문학사(증보), 명문당, 2000년
유근조, 소월과 만해시의 대비연구, 단국대학
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