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화물차주들은 자신들의 권리를 찾겠다는 움직임을 지속적으로 보일 것이다. 보통 특수노동자의 신분으로 불리우는 화물차주, 학습지 교사 들은 동일한 내용을 가지고 아직도 투쟁 중이다. 이들의 신분을 정확히 정해주고 이에 따른 법률개정
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노동자 직접고용, 파견과 도급의 구분 기준 강화, 사용사업자의 노동법상 사용자 책임 명시한다[(파견근로자보호 등에 관한법률) 폐지 및 (직업안정법) 개정].
4. 특수고용노동자 노동권 보장
화물지입차 기사, 골프장 경기보조원(캐디), 학습
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권리
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 인권과 시민권의 차이를 설명하시오.
2. 인권의 내재적 특성에 대해 설명하시오.
3. 세계인권선언문 중 일하고 쉴 권리가 무엇인지 설명하고, 우리나라에서 이 권리가 잘 지켜지고 있는지를 논하시오.
1) 세계
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고용 증가원인
Ⅳ. 비정규 노동자의 유형
1. 임시계약직(기간제) 노동자
2. 간접고용노동자(파견, 용역, 도급 노동자)
3. 단시간 노동자(파트타이머)
4. 특수고용노동자
Ⅴ. 비정규직 활용의 이유와 배경
1. 비정규직 활용의 원리
2. 비정
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특수고용노동자의 근로자성과 입법의 방향, 민주법학 제23호
ⅳ. 윤정향 외(2002), 한국의 비정규직 노동자, 한국노총중앙연구원
ⅴ. 조경배(1999), 비정규직 근로자의 고용보장
ⅵ. 장귀연(2006), 권리를 상실한 노동자 비정규직 Ⅰ. 서론
Ⅱ.
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권리에 관한 문제이지, 정치적 타협을 통한 주고받기의 문제가 아니다. 정확한 실태조사를 근거로 해서 근로자성을 인정하기 위한 입법방안을 만드는 것이 노사정위원회가 해야 할 역할이다.
특히 특수고용 노동자들의 노동 3권의 보장 문제
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특수고용노동자의 실태에 부합하고, 고용·취업형태의 다양화에 따른 노동자의 권리를 실질적으로 보장받을 수 있는 방법은 현재로서는 근로기준법상 노동자성을 인정받는 것이 가장 유력한 것이다. 특수고용노동자의 노동자성 보장을 위한
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권리에 관한 문제이지, 정치적 타협을 통한 주고받기의 문제가 아님, 정확한 실태조사를 근거로 해서 근로자성을 인정하기 위한 입법방안을 만드는 것이 노사정위원회가 해야 할 역할이다.
특히 특수고용 노동자들의 노동 3권의 보장 문제는
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근로자의 개념 도입은 특수고용형태의 노동자들을 완전한 노동자로 인정하기보다는 준근로자로 규정함으로써 근기법상의 권리를 대부분 제한하게 되고, 사용자에 의한 편법적인 사용이 확산되어 기본권 보장이 더욱 어려워지며 개념자체도
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특수고용노동자의 정책방향
1. 특수고용종사자와 관련된 문제의 핵심 - 근로자성 여부의 판단기준
경제위기 이후 노동시장 유연화와 더불어 다양한 고용형태가 나타나기 시작하였다. 최근에 나타난 다양한 고용형태에 관련된 논의는 근로자
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