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권리를 보장하며, 폭력 또는 파괴 행위를 한 경우를 제외하고 현행 노동법 위반을 이유로 근로자를 불구속 조사하는 관행을 정착시키는 노력을 계속할 것 등을 권고했다.
그러나 한국정부는 ILO의 이 같은 권고에 대해 ‘수긍할 수 없다’는
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근로자, 근로자단쳬 및 사업주단체에 소속된 자 중에서 명예근로감독관 위촉할 수 있도록 함.
3.4. 근로기준법중개정법률안
근로자성 및 사용자성에 대한 실질적인 판단 기준 정립=>특수고용직 근로자들의 권리 보장근로계약을 체결하
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근로자의 직무교육 및 안전보건교육의 미흡, 열악한 근무조건 및 노동 환경 등이 있다. 평택항 하청업체 노동자 사망 사고, 구의역 사고, 태안화력발전소 사고, 택배노동자 과로사 등과 같은 노동자 사망사고가 되풀이 되지 않기 위해서는 작
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고용의 불안정과 열악한 노동조건하에서 결코 생산성의 증대는 이루어질 수 없다. 특히 한국의 경우, 신자유주의의 유연화전략은 체 제 내에 모순을 이미 잉태하고 있다고 생각한다. 1. 신자유주의란?
2. 신자유주의 - 정치, 경제
3. 신
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근로자 고용의무 규정의 한계
7.집단적 노사관계 문제 ·······················
8.소 결 ······························
제 2장 비정규직 증가로 인한 사회적 문제
1.임금 양극화에 따른 사회적 불만 증가 ·····
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1. 목적 및 전달체계
2. 보험관계
3. 보험사고 : 업무상의 재해
4.보험급여
5.보험료
6.노동복지사업
7.권리구제
Ⅲ. 입법화 특성
1. 산재보험법의 필요성과 의의
2. 다른 제도와의 관계
Ⅳ. 문제점 및 개선방안
1. 문제점
2. 개선방안
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특수고용직 노동권 보장 등에서도 노동계 입장에 대한 적극적 지지를 보였다. 정부와 열우당은 당초의 입법안으로부터 다소 후퇴했으나 노동조합의 저항과 국민여론의 반발로 인하여 후퇴하고 있을 뿐, 노무현정권의 입법 의지는 비정규직
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화물차의 지입차주를 근로자로 인정하지 않고 있기 때문에 받아들이기 어렵다는 것이다.
- 화물연대와 운송업체간 쟁점은 어느정도 합의가 이뤄졌나.
= 화물연대의 협상은 크게 세분야로 나뉘어 진행되고 있다. △컨테이너 분야 △특수화물(
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보장성의 강화
4) 직업재활과 원직장 복귀의 부재
5) 사회보험으로서의 기능 부재
4. 우리나라의 산업재해 보상보험제도의 과제와 개선방안
1) 산재보험 급여제공 및 관리운영 체계의 개
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진료에서 3차 진료에 이르는 완결적 체계를 통해 제공된다
6. 공공의료는 노동자?민중의 통제 하에 관리?운영된다
Ⅶ. 노동자권리(근로자권리)의 사회보장제도
Ⅷ. 노동자권리(근로자권리)의 부당노동행위제도
Ⅸ. 결론
참고문헌
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