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자료 : 자동차결함신고센터(국토해양부)
【Reference】
Toyota Cars(http://www.toyota.com/)
Toyota Announces Comprehensive Plan to Fix Accelerator Pedals on Recalled Vehicles and Ensure Customer Safety(toyota pressroom, '10.2.1)
도요타, 리콜 사태 대책 발표(아시아경제, ‘10.2.2), 일본
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자신만의 색깔을 찾아 성공하였기 때문이다
【참 고 문 헌】
한국 렉서스 홈페이지 www.lexus.co.kr
도요타 홈페이지 www.toyota.com
딜러 3사(社) 홈페이지 lexusdnt.com, lexussk.com, lexuskmotors.co.kr
한국토요타 자동차(주) 홈페이지 toyota.co.kr
딜러 3사(社)
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자부심을 갖는 농구스타 ‘야오밍’등을 이용한 광고효과는 매우 유효하다. 따라서 앞으로도 중국인들에게 친숙하게 다가갈 수 있는 마케팅 전략과 함께 도요타만의 독특한 마케팅 전략을 병행해 나가야 할 것이다.
4. 유럽시장에서의 성공
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자 함
특히 1980년대 관료제의 폐해 극복 과정에서의 공통점과 차이점
02
도요타의 조직구조 및 리더십 분석
1. 조직구조 분석
■ 도요타의 사내규정
1948년 ‘문서취급규정’이 마련된 이래 매년 개정을 거쳐 현재는 수 만개의 규정이 존재,
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도요타는 세계 시장 공략을 목표로 전세계 51개의 현지 생산 공장을 갖추고 일본 내에서 확립한 도요타만의 생산방식을 적용해 성공을 거두고 있음.
2. 도요타 자동차 생산방식
▶도요타만의 생산방식 ‘TPS와 JIT
TPS(Toyota Production System) R
도요타비용절감 비용절감전략, 비용절감 비용절감사례, 도요타비용절감,비용절감,비용절감전략,비용절감사례,TPS,JIT,생산방식사례,비용절감생산,
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도요타 방식 The Toyota Way』,2004
정일구 , 시대의창 『도요타처럼 생산하고 관리하고 경영하라』, 2004
현대자동차 왜 강한가 , 장박원지음, 채움, 2005년
현대자동차노동조합 사이트 Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 본 론
1. 현대 노조 주요 사건
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도요타처럼 생산하고 관리하고, 경영하라」 시대의 창
김태진외 2명 「일본의 10년 불황을 이겨낸 힘 도요타」 위즈덤 하우스 1. 도요타의 경영층
2. 도요타의 방침관리
3. 도요타의 조직문화
4. 도요타의 조직구조
5. 관리자의 현장
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도요타의 창의적인 생각은 물론, 현재에 안주하지 않고 끝없이 개선과 혁신을 추구하는 도요타가 전 세계적으로 주목받고 지속적인 성장을 거듭하고 있는 것은 당연한 일이라 아니할 수 없다.
참고문헌
와카마츠 요시히토, Toyota way, 새로운
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도요타의 새로운 각오] “회식 전면중단에 금주령까지..”
17. 이데일리 뉴스 (2011년 08월 21일) “도요타·렉서스, 美 고객만족도지수 전체 1위“
18. 헤럴드 경제신문 (2013년 03월 13일) “도요타 주가 5000엔 돌파...韓-日 자동차주 엇갈린 명암”
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자료
1) 김병욱, 삼성 vs 소니, 서울미디어, 2006
2) 김동호, 일본 소니가 한국 삼성에 따라잡힌 이유는, 창작시대, 2002
3) 정일구, 낭비 ‘0’를 실현하는 도요타 개선력, 시대의 창, 2005
4) Sony Web Site
5) Toyota Web Site
6) Lexus Web Site
7) 동아일보 홈페이
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