 |
물류비용(운송비, 포장비 등)에 대한 항목별 정보를 구체적으로 제시할 경우 이용도가 더욱 증가할 것으로 예상한다. 또한 비용측면 이외에도 물류 분야에서는 외주를 주고 자신들의 강점에 집중 투자하는 전략적 아웃소싱의 개념에서 볼 경
|
|
|
전략적인 제휴가 필요했다.
대부분의 일본백화점 전문가들은 향후 백화점업계에서 제휴, 합병 등의 재편이 필요하다고 공통적으로 지적하고 있다.
향후 재편의 방향에 대해서 채산성이 없는 점포의 폐쇄와 계열회사의 합병이 많이 거론되
|
|
|
물류전문업체의 통합화 및 대형화 유도
3. 사업주체의 형성 촉진을 위한 정부차원의 지원
4. 정보기술 및 정보시스템에 대한 지원
5. SCM의 활성화를 통한 제3자 물류의 촉진
6. 물류전문업체에 대한 전략적 지원
Ⅵ. 결론
<참고문헌
|
|
|
글로벌화가 완성되는 것은 현지화가 따라줘야만 한다. 현지화되지 않은 현지 기업은 외국 기업으로 존재할 수 밖에 없고, 결국은 투자 진출의 목적을 달성하지 못하게 될 것이다. 기업의 현지화는 장기적인 전략 계획 하에서 기업 내외부의
|
|
|
전략 토론회, 77-78.
변창흠(2008). 운하구상의 허구성과 지역개발 문제. 대운하 건설을 반대하는 서울대 교수 모 임 웹사이트 http://anticanal.tistory.com/ 에서 2008년 9월 21일 인출.
홍종호(2008). 경부운하, 경제적 타당성 없다. 대운하 건설을 반대하는
|
|
|
글로벌 시장창출전략을 제시하는 데 그 목적이 있다.
대중소기업간 상생협력 모범 사례로 국내 기업은 삼성전자, 포스코, 외국 기업은 도요타, 노키아 4개 기업을 분석하고 시사점을 도출하였다. 국내 기업을 분석한 결과 시사하는 점은 최근
|
|
|
글로벌기업들을 어떻게 국내로 유치하여 국내에서의 부가가치 창출을 강화하느냐가 관건이 된 것이다.
1980년대 후반이후 글로벌기업들의 전략이 세계화되고 있는 상황에서 개별국가들의 글로벌기업에 대한 협상 포지션은 결국 얼마나 적절
|
|
|
글로벌가치사슬은 대혼란을 겪게 되며 각지
에서 부품 공급난이 심화되는 결과를 초래해왔다. 따라서 공급
망 다변화 모색을 통해 구매-공급의 위험 분산 전략과 더불어,
핵심소재 국산화를 위한 선도적인 연구개발 등 현 공급망 위기
관
|
|
|
전략방안
오늘날 중소기업의 마케팅 환경은 기술의 발달, 글로벌 무한경쟁, 소비자 욕구의 다양화, 국제화와 경영 환경의 급격한 변화에 직면하고 있다. 이와 동시에 엄청나게 많은 다양한 제품들이 소비자들에게 제공되고 있어 특징을 갖춘
|
|
|
글로벌 소싱’을 담당하기 위해서다.
29일 한국수출입은행에 따르면 지난해 중소기업들이 해외에 투자한 금액은 56억7640만 달러로 2006년의 33억9053만 달러보다 67.4% 늘었다.
이는 국내 기업들의 해외투자 총액인 207억3490만 달러의 27.4% 수준으
|
|
메뉴펼치기
