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글로벌 자동차 기업들은 단일하지가 않고 상이한 경쟁 영역에 위치해 있다. 글로벌 자동차 산업은 실제로 구조 제한적 및 구조 집중적 세계에 자리 매김되어 있다. 이는 거대한 초기 및 축적된 고정 매몰 투자를 수반하는 산업 특수적 자산 구
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6) 관계법령 또는 정부의 규제 등
5.회사의 현황
6.시장의 특성과 시장 점유율
7.매출실적과 판매경로 및 판매방법
8.수주상황
9.직원의 현황
10.경영실적과 전망
11.산업전망
12.대한해운의 인재상과 인사제도
13.재무제표
14.재무분석
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전략의 부재 등을 반면교사로 삼아야 할 것임
첫째, 수요자 중심의 고객 지향적 전략 수립
- 항상 고객을 우선하는 경영전략 지향하며, 고객의 니즈를 충족시키며, 안전을 우선시 하는 경영 철학 필요
둘째, 위기관리 능력 제고
- 리콜 사태
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위기 이후의 제도적 변화
5) 경제 선순환구조 약화로 인한 내수부진과 고용침체
6) 실업자를 위한 사회적 보호 장치 미흡
5. 빈부격차 문제에 대한 해결방안
1) 교육기회의 균등제공
2) 사회 양극화 해소를 통한 균형발전
3) 공정한
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위기를 극복하기 위해 약점이였던 브랜드인지도를 끌어올리고 그리고 유가에 영향을 받지 않는 친환경자동차 연구에 투자를 꾸준히 한다면 한국을 넘어 세계를 무대의 중심에 서는 현대자동차를 볼 수 있을 것이다. 1. 미국마케팅전략의
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Strategy : Techniques for Analyzing Industries and Companies, Free Press.
Porter, M. E. 1990. Competitive Advantage of Nations, Free Press.
WEF. 2005-2012. The Global Competitiveness Report, Various issues. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 항만산업의 환경과 패러다임 변화
1. 항만산업의 환경 변화
2. 항
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전략
7. 노무현 정부의 부동산정책 (규제 강화)
7.1 부동산 가격 급등과 투기 억제
7.2 종합부동산세 강화와 부동산 공개념
7.3 2기 신도시 개발
8. 이명박 정부의 부동산정책 (규제 완화)
8.1 글로벌 금융위기와 부동산 경기 침체
8.2 주택
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전략적 인적자원관리와 성과간의 관련성에 관한 연구, 이용탁, 인적자원관리연구 12(3), 한국인적자원관리학회, 2005.
르노삼성자동차의 한국시장 성장사와 협력적 노사관계 형성의 핵심 요인 연구 : 자동차 산업분야 사례를 중심으로, 손기석,
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상황에서 이루어짐으로써 계속해서 증대하는 소수의 번영에 보다 폭넓은 사회 계급들을 결합시켜내는 과정이다
2. 신자유주의의 지속가능성을 규정하는 것은 경기침체, 통화·금융위기 등 각종의 위험들을 회피할 수 있는 경제안정성의 확
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전략을 폈다.
(5) 글로벌 금융위기엔 “행복을 여세요”
지난해부터 세계를 강타한 금융위기 속에 코크는 올해 미국을 시작으로 “행복을 여세요(Open Happiness)”란 새로운 글로벌 마케팅 슬로건을 내놨다. 걱정과 근심을 멈추고, 일상의 소소
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