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위한 정책적 대응이 병행되어야 한다. 결국 관세협상의 의의는 단순한 세율 조정이 아니라, 글로벌 경제 질서 속에서 한국이 어떤 전략적 위치를 확보하느냐에 달려 있으며, 이를 위한 민관 협력과 산업 구조 재편이 절실히 요구된다.
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글로벌화된 산업으로 변화해야 할 것이다.
2> 향후 발전 과제
위와 같이 선진적인 보험산업으로의 발전을 위해서 선결해야 할 내용으로서 보험회사의 업무영역 개편, 역마진·저수익 구조의 해소, 보험산업의 시장질서 확립, 보험판매채널
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- 한국무역협회,한국경제신문,2004
대한민국을 세일즈하라 - 한국무역협회,한국경제신문,2004
한국의 도자기 - 정양모,문예출판사,1997 1. Introduction
2. 환경 분석
3. SWOT 분석
4. 해외시장 진출 전략
5. 해외시장 진출 사례
6. 향후 개선과제
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les Etats et les organismes, AUS, 1961 * 국제경제체제의 개념
1. 경제체제의 개념
-경제체제의 구성요소
2. 국제경제체제의 개념
1) 일정한 기본정신
2) 일정한 질서 및 조직
3) 일정한 기술 및 수단
3. 국제경제체제의 실제
* 참고문헌
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하나
2. 각 분야별 대응방안
1) 한미 FTA를 통한 국내 금융 산업의 대응전략
2) 한국 제약 산업 경쟁력 제고를 위한 대응방안 5
3) 농업분야의 대응방안
4) 제조업 분야의 대응방안
Ⅳ. 결론
두려움이 없는 경쟁, 우리도 변해야 한다.
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Environment and Development)
* 국익
협정관련 용어정리
IMF
GATT
WTO
국제기구
수업내용 정리분
Ⅰ. 국제관계란?
Ⅱ. 행위체(Actor)란?
Ⅲ. 행위체의 조건
Ⅳ. 냉전
Ⅴ. 제3세계의 특징
Ⅵ. CHINDIA
Ⅶ. 서브프라임 모기지론
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투자가 국가경쟁력 제고의 가장 큰 요인이 되고 있는 것이 현실이기 때문에 이에 대한 금융 및 인적, 기술적 지원도 보다 다양하고 전향적으로 접근할 필요가 있는 것이다. 한국의 자본주의는 벤처기업이라는 조그마하고 부가가치가 높은 사
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외매출 비중, 총직원수 대비 해외직원수 비율 등을 종합적으로 고려해 1백점 만점으로 계산한 현지화지수는 이들 8개 국내기업의 평균점수가 23점에 지나지 않았다. 이는 세계 1백대 다국적기업 평균인 49점의 절반에도 미치지 못하는 수준이
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글로벌화 된 세계시장에서 기업·지역·국가는 경쟁력을 확보하기 위해 경쟁우위(competitive advantage)를 만드는 것이 중요하다. 앞으로 지역경쟁력(regional competitiveness) 그리고 지역별 특수성(locality)은 감소되는 것이 아니라 오히려 증가할 것으로
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(2) 해운의 고도 성장기
가. 조세감면정책
나. 웨이버제도의 확대 시행과 해운 마찰
다. 선원해외취업정책의 전개
(3) 해운의 성숙기
가. 해운법의 개정과 규제완화
나. 특별법 제정과 국가경쟁력 제고
다. KP&I CLUB의 설립
결론
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