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마케팅 협회의 그랑프리상 수상 1. 전략적 제휴의 의의
2. 세계항공운송산업의 배경과 제휴
3. 항공사간 제휴형태변천
4. 스타 얼라이언스와 가입 항공사
5. 아시아나의 스타 얼라이언스 가입배경
6. 아시아나의 스타 얼라이
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아시아나 항공사의 현재와 나아갈 방향
복리후생(Wealfare service, fringe benefit, employee benefit and service program)은 종업원의 복지 향상을 위하여 시행되는 임금 이외의 간접적인 제반 급부를 말한다. 복리후생을 증진하는 주체는 기업측이 되는 것이
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도 마이크로 마케팅을 실현하기 위해 노력하지만 아시아나 항공이 서비스적인 측면에서 훨씬 우위이며 아시아나 항공에서 실행하기 시작한 서비스들을 대한항공에서 벤치마킹하는 경우가 많으며 물적 서비스에 초점을 맞추어서 상대적으로
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아시아나 항공 기업소개
1988년 2월 17일 창립 금호 아시아나 그룹 계열의 민간 항공사.
경영이념 : 최고의 안전과 서비스를 통한 고객만족
연간 5조원 규모의 매출로 대한항공과 함께 한국 제 2의 항공사로 자리매김 함
항공뿐만
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항공사 현황
ⓒ대응전략
에어부산(주) 출자
내역
- 총 자본금 500억원 [당사 230억원 (지분율 46%)]
- 주요 주주 : 부산광역시, 세운철강, 부산롯데호텔 등 15개 부산지역 기업
Synergy
- 에어부산 : 아시아나의 안전운항, 서비스 및 경영 노하우 활용
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서비스를 선보이게 된다.
(2) Price
한국 고객들의 특성상 외국인과의 접촉을 기피하는 경향이 있어 외국 항공사를 이용하는 빈도가 적다. 그 대신에 비싼 항공료에도 불구하고 국내 항공사를 이용하고 있다. 이를 이용하여 아시아나 항공은 고
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아시아의 대형 항공사를 참여시키게 될 것이다. 이들 대형 항공사들은 대륙 간의 장거리 서비스를 제공하게 될 것이며 한편에서 각 대륙의 중소 항공사들이 허브 공항을 중심으로 한 지선 서비스(feeder service)를 제공하게 될 것이다.
2. 우리나
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항공은 공동운항을 한다. 아시아나 항공이 타이항공의 좌석을 일정부분 임차하고, 아시아나항공의 편명을 부여하여 승객에게 항공권을 판매한다. 항공권에는 아시아나항공으로 편명이 부여되지만 실제 항공기 이용 및 서비스는 타 항공사로
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항공사의 운임과 대한항공의 운임은, 1만 2000~1만 3000원의 미미한 운임 차이(약 13%)를 보이고 있다.
김포~제주 노선의 경우 대한항공과 아시아나항공의 성수기 요금이 9만 2900원인 데 비해 저가항공사인 진에어와 이스타항공은 각각 8만 400원과
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항공기 외에는 별다른 것이 없다는 것도 문제점으로 지적되고 있다.
② 현재의 광고 전략 비교
㈀ 아시아나 항공
아시아나는 대한항공의 최대 약점인 ‘안전’과 ‘서비스’를 핵심 컨셉으로 하여 ‘한국의 대표항공사’로 거듭나기 위한
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