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피로 파괴는 재료의 변형이 없이 순간적으로 파괴가 일어나므로 다리, 비행기 등등 각종 기계부품 등을 설계할 경우에는 피로시험을 통한 설계로 피로파괴로 인한 피해가 없도록 하여야 하겠다. 서 론
1.실험목적
2.실험이론
본
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실험
박승범
236∼239
기계 공학 실험
주재인, 이철구
·
금속 강도학
김희송, 권숙인, 최종수
· 1. 피로실험
1) 실험 목적
2) 실험 장치
3) 실험 이론
4) 실험 방법
5) 실험 결과
6) 결과분석 및 토의
7) 참고자료
2. 록크웰 경도실험
1
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피로한도의 관찰은 하지 못하였다. 시편의 직경은 10mm이며 단면적은 78.54mm2이다.
5.고 찰
실험을 하면서 시험편에 가하는 반목하중이 크면 클수로 시편의 끊어지는 시간이 짧아진다는 사실을 알게 되었고 여러번 실험을 해야 하지만 그렇지 못
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실험에서 짧은 기간과 확실한 실험방법을 숙지하지 못해 확실한 피로 한도를 찾지 못하였지만 실험하는 기간이 좀 더 길어지고 세밀하고 더 많은 무게의 하중에 의해 실험을 한다면 피로한도 구간은 수평으로 나올 것이다. 그리고 노치가 있
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S-N커브, 피로 시험의 사이클 종류와 특성
피로강도 예측법, 진폭 특성도, 시험장비 등각도 및 시험면 CAD 도면 포함
결론에 응력 계산 과정 포함.
고찰 2가지 접근 포함
그림 총 6개. 1. 실험목적
2. 관련이론
3. 실험방법
4. 결론 및
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피로시험 데이터 분석
<일반적인 하중상태>
° 교번응력과 관련된 식- 응력폭 : - 응력진폭 : - 평균응력 : - 응력비 : - 진폭비 :
° 하중상태에 따른 R과 A값
<표> 하중상태에 다른 R과 A 값
교번하중(Fully Reversed)
R = -1
A = ∞
인장 반복하중
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실험방법
다. 실험 시 유의 사항
3. 결론
가. 실험결과
1) 이론값 & 측정값 비교
2) 1, 2, 3 모드 형상 그래프
나. 고찰
1) 데이터 해석
2) 오차요인
가) 중력의 영향
나) Strain Gage의 위치
다) 피로도의 영향
라) 잔류응력의 영향
3) 공진현상
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공학회
http://hydyn.hanyang.ac.kr/cyberclass/vibration/lecturenote/lectureframe.html
한양대 유홍의 교수님 강의노트
기계공학실험, 기계공학실험교재편찬회, 문운당, 1999년
기계진동 (이론과응용), Thomson, 번역본, 1998년, 4판 실험 1 : 1자유도 진동계의 자유
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실험에서 오차가 발생될 수 있는 요인이 되었다고 생각할 수 있다.
피로도, 잔류응력에 의한 오차요인
이번 실험에서는 중심부위에 있는 추의 하중이 작용하고 있는 상태에서 실험을 실시하였다. 기계공학실험1에서 실시한 피로시험의 영향
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기계공학실험, 기계공학실험교재편찬회, 문운당, 1999년
○ 기계진동이론과 응용, Thomson, 사이텍미디어, 1998년, 4판
○ http://w3.kut.ac.kr/%7Evicon/source/source.htm 목 차
1.서론&실 험 목 적 ------------- 1
2.실 험 이 론 ------------- 2
3.실
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