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1.기어의 정의 및 종류 --- P2~P4
2.기어 각 부의 명칭 및 기호 --- P5~P7
3.자전거 기어의 의미 및 구성품 --- P7~P12
4.자전거 기어재료의 종류 --- P12~P13
5.자전거 기어의 재료 및 그에 대한 특성 --- P14~P18
6.자전거 기어의 제조공정 --- P18~P26
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용기 3m의 하중으로 한다.
8. 운반용기의 표시사항
위험물의 품명, 위험등급, 화학명 및 수용성(4류 수용성에 한 한다.), 수량, 규정에 의한 주 의사항
-규정에 의한 주의사항
- 1류중 알칼리금속의 과산화물 : 화기충격주의, 물기엄금, 가연물 접
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압력에 따른 PERMEATE의 농도 값도 당연히 잘못 나오고 배제도 값도 점점 감소하였다. A, B 값 계산하는 과정에서 A 값이 1보다 크게 나왔고 B 값이 음수가 나왔다.
6. 결 론(Conclusion)
이번 실험은 기계를 사용하였기 때문에 비교적 오차가 적은 실
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압력, 지립의 종류와 크기, 가공액, 요구정밀도, 가공재료, 연삭 belt의 수명 등에 따라 다르다.
(1) 속도와 압력:
belt의 속도는 지립의 절삭작용과 다듬질면의 조도에 영향을 주며 가공재료에 따라 다음과 같은 속도를 표준으로 정하고 있다.
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그리 잘 되지 못함을 알 수 가 있었다.
본 실험은 사실 연마결과도 중요하지만 연마 과정을 몸으로 익히면서 렌즈연마에 대한 전체적인 공정 이해가 더 중요했던 실험이었다. 실험을 통하여 연마에 대한 많은 지식을 얻을 수 있었다.
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기계재료학
지르코늄
http://sciencell.tistory.com/
동아백과사전, 공업기계재료학, 위키백과사전
납
네이버 이미지, 동아백과사전, 공업기계재료학
아 연
동아백과사전, 공업기계재료학
주 석
http://kr.blog.yahoo.com/jeonyoung1234/
네이버 이미지, 공업기
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1)가스용접으로 가열 작업
하므로 수중작업이 불가
2)작업공구에 의한 손상을
입기 쉽고 내충격성이 약
하므로 수송, 적재, 시공등
의 취급시 손상을 입기
쉬움
1)나사접합으로 작업시 간 및 작업성이 복잡
2)PIPE의 중량이 무거워
운반 및 취급
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1컵은 1/4쿼트, 1컵은 16Ts이다. 대부분의 계량컵은 3/4, 2/3, 1/2, 1/4로 눈금이 표시되어 있다.
* http://blog.naver.com/zinebbfds?Redirect=Log&logNo=26861603
* http://club.cyworld.com/foodzzang6
* http://100.naver.com/ 실험원리
재료
실험방법
실험결과
고찰
참
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압력과 유속을 변화시켜 shear thinning 거동을 보이는 유체의 점도 측정(특히 고분자 용융체)의 점도를 측정
γw = (4Q/πa3)[(3/4) + (1/4)(d ln Q/d lnσw)]
γw :shear rate at wall
Q: volumetric flow rate
a: capillary 반경
σw :shear stress at wall
σw = △P/(2L/a)
△P: pressure drop,
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약 30~50℃이상으로 가열하여(그림 2.1) 탄화물을 고용시켜 균일한 오스테나이트가 되도록 유지한 후 강종에 따라 알맞은 방법으로 2. 담금질(Quenching)
2.1 목적
2.2 이론
2.3 실험 방법
3. 템퍼링(Tempering)
3.1 목적
3.2 기초 이론
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