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기계의 장점과 단점
■ 유압기계 구성 요소
■ 공압기계
재 료 역 학
■ 하중의 종류
■ 하중과 시간변화에 따른 분류
■ 응력
■ 전단응력
■ 허용응력
■ 변형률과 변형량
■ 훅(후크의 법칙)
■ 포아송비
■ 탄성계수
■ 열
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탄소강과 특수강
2) 탄소량에 따른 분류
⊙ 강(鋼)과 열처리
⊙ 철 및 강의 결정구조
1) 철의 결정구조
2) 동소변태시의 체적변화
3) 강의 고용체
4) 침입형자리(interstitial site)
5) 결정립
⊙ 확산
⊙ 변태와 조직
● 탄소
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기계 재료에 사용
① 주강의 성질
- 탄소량이 많아질수록 강도가 커지고, 연성이 감소하며, 충격값은 떨어지며, 용접성도 나빠진다.
- 주철에 비하여 기계적 성질이 우수, 용접에 따른 보수가 쉽고, 단조품이나 압연품에 비하여 방향성이 없는
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조직 시편실험 소개 및 목적
2. 배경이론
2.1 풀림
2.2 담금질
2.3 에칭
2.4 Fe-C 평형 상태도
3. 실험 장비
4. 실험 과정
4.1 시편 절단
4.2 연삭
4.3 열처리
4.4 마운팅
4.5 폴리싱
4.6 에칭
4.7 관찰
4.8 경도측정
5. 실
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기계 가공한 후 그 표면층에 탄소를 침투 확산시켜 고탄소강으로 하고, 그 후에 담금질하여 표면을 경화시키는 처리법이다. 침탄 열처리는 침탄로라인, 피트로라인에서 처리되며,
강의 내부는 유연한 조직이 그대로 있기 때문에 인성이 높
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1. 자동차용 경량 재료의 개발 동향
1) 플라스틱 재료
2) 세라믹 재료
3) 금속 재료
2. 자동차용 경량재료로의 알루미늄 합금
1) 자동차 차체의 경량화
2) 열처리 합금
3) 비열처리 합금
4) 엔진과 동력전달부분의 성능향상
참고문헌
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치 료
9) 예 후
Ⅱ. 본 론
1. 자료 수집
1) 개인력
2) 현병력
3) 과거력
3)-1 사회력
4) 가족력
5) 호흡기계 신체검진 - 흉곽과 폐의 사정
6) 영 양
7) 진단검사
7) 내과적 치료요법
2. 간호문제
3. 간호진단
#1. 기관지 분비물 증가와 관련된
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치수(KS규격)
Ⅵ. 실험순서
(1) 시험편의 준비
(2) 인장시험 실시
(3) SEM을 이용한 파단면의 분석
Ⅶ. 실험결과
(1) S20C
(2) S45C
(3) S20C와 S45C의 비교
(4) 결과 값 정리
(5) SEM을 이용한 시편의 파단면 관찰 결과
Ⅷ. 결과 분석 및 고찰
Ⅸ.
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기어의 제조공정 --- P18~P26
7.자전거 기어의 재료적 결함 --- P27~P32
1) 마 모
2) 부 식
3) 소성유도
4) 표면 결함
5) 파 손
8.열처리의 타당성 여부 --- P32~P34
9.표면처리의 타당성 여부 --- P34~P35
10.기타의견 및 소감 --- P35~P36
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관한기술(Disease Discription)
◈ Pneumothorax(기흉)
1. 병태생리 / 원인
2. 임상증상 및 징후
3. 진단적 평가
4. 치 료
Ⅲ. 자료 수집 양식에 따른 환자 사정
1. 신체사정
1) 전반적인 상태
2) 의식상태
3) 소화기계
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