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입니다. 기계 공학을 전공하며 자동차에 대한 지식을 공부하며 수많은 부품들의 결합체라는 것을 알게 되며 그 한 부분 부분에 한 사람들의 목숨이 달려 있으며 고객들에게 만족을 줄 수 있는 중요한 부분이라 생각했습니다. 주요 부품에 대
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가장 도전적이었던 경험은 대학 시절 기계공학 관련 실험 프로젝트에서 겪은 일이었습니다. 제가 맡은 역할은 부품의 신뢰성 분석을 통해 실험 설계와 데이터 분석을 진행하는 것이었으며, 실험 중 예상치 못한 데이터 불일치가 발생했습니
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세상은 기계공학으로 이루어져 있다.”
제가 가장 좋아하는 문구는 “세상은 기계공학으로 이루어져 있다.”라는 말입니다. 하늘을 나는 새를 비롯하여 지금 눈에 보이는 모든 것들이 기계 공학에서 비롯된 것입니다. 저는 자동차를 좋아해
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7년 9월 25일 설립된 이후, 최고의 품질과 탁월한 서비스로 한국의 베어링 및 정밀기계 산업의 발전에 이바지하여 왔습니다. 저는 한국NSK에 입사하여 자동차, 산업기계를 비롯한 전 산업분야에 사용되는 초정밀 베어링을 국산화하고 이를 전
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7. 기타 (300자 내외)
“만도에서 단체생활의 즐거움을 누리고 싶습니다”
지금까지 저는 4년의 기숙사 생활과 2년의 군대생활 또한 4년간의 동아리 생활로 대학 입학 후 계속해서 단체생활을 해왔습니다. 단체생활을 해오면서 제가 가장 중요
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기계공학의 미래를 볼 때 탁월한 선택이었다고 생각합니다.
기계공학을 전공하며 재료, 열, 유체, 동역학은 기본으로 시스템해석, 기계진동학 등을 통하여 자동차산업의 혁명이라 불리는 부품 모듈화를 위한 분석과 현대사회에서 중요시되는
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기계공학 기반의 전공 지식과 실험실 안전관리 경험을 바탕으로, 현장 중심의 정밀한 점검과 사고 예방 체계를 구축하는 데 기여하고 싶습니다. 입사 후에는 빅데이터 기반의 위험 예측과 실시간 감지 시스템을 이해하고, 미래형 안전관리자
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기계공학을 전공하는 저는 기계 설계 전문가로서 자동차 회사에서 일하기 위해 학과 공부에 매진하고 있습니다. 주어진 시간만큼은 몰입해서 최선을 다하고 있지만, 턱없이 모자라는 시간 때문에 성적은 평균 이상을 유지하기 벅찬 것이 사
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자동차 제작동아리 회장을 지내며 국제대학생 자작 자동차대회에 참가한 적이 있습니다. 저희가 만든 DM-07은 후렉시블 호스와 독립 브레이크 시스템 적용 등 기존에 시도해보지 않은 많은 기술들을 적용하여 완성도를 높였습니다. 종합 2등을
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자동차부품관리생산
1. 자기소개
2. 부모님과 애인 둘 다 위급할 경우 어디로 갈 것인가
3. 현 정치에 대해
4. WTO의 중국 가입에 대해
5. 연예인을 따라하는 청소년들에 대해 어떻게 생각하나
6. 생산관리란 무엇인가
7. 품질이란 무엇이라 생각하
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