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와이퍼 적용
승용차의 전면 유리창을 세척하는 용도의 와이퍼는 단순히 세척기구가 전면 유리창을 왕복 운동하는 기능을 갖고 있다. 앞에서 제시한 대로 180도를 왕복 운동하는 경우 그림3과 같이 와이퍼는 전면 유리창을 대칭으로 세척하고
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와이퍼에 대해 알아보는 과정에서 단지 기구학적인 조합만으로는 최적화 설계를 이끌어 낼 수가 없다는 것을 알았다. 실제 설계에서는 공기저항, 마찰력, 열, 항오존도, 내구성, 무게, 닦임성 등을 고려해야만 최적화 설계가 가능하다는 것을
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기구설계학
설계목표
• 기존에 주류인 이중 와이퍼 시스템을 단일 와이퍼 구동용 4절 기구를 설계하고자 한다.
• 그림1. 승용차 윈도우와 세척 와이퍼 그림2. 람보르기니 1979년형
• 대부분 승용차의 전면 유리창을 닦는
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기구학적 합성(kinematic synthesis)의 좋은 예이다. 즉, 그 기구가 어떤 운동을 하는지를 알아보기 위해 기구의 해석(analysis of mechanism)을 하기 보다는 캠-종동 절 기구의 운동을 미리 정해 놓고 그 운동을 수행하는 캠을 설계하는 것이 바람직하다.
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와이퍼 적용
승용차의 전면 유리창을 세척하는 용도의 와이퍼는 단순히 세척기구가 전면 유리창을 왕복 운동하는 기능을 갖고 있다. 앞에서 제시한대로 180도를 왕복 운동하는 경우 <그림 2>와 같이 와이퍼는 전면 유리창을 대칭으로 세척
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