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아시아나항공 등과 공동으로 의료관광 상품을 개발하였다.
- 마일리지
스타 얼라이언스와의 제휴, 유효기간이 생겼지만 일상생활에서 항공 마일리지 사용 가능.
아시아나항공은 루프트한자, 유나이티드항공 등 19개사와 최대 항공 동맹체인
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항공사 124개국 729개 노선과 아시아나의 자체 노선 망을 연계해 운항하며 14개 회원사의 마일리지 공유, 스타회원사의 라운지 공유로 더 나은 서비스를 제공한다는 것이다. 또한 공동 마케팅 가능으로 추가 노선수입만 연간 430억 추정되며 공
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아시아지역강점
≪ 표 - 그림 파일 ≫
SWOT 분석
╋━━━━━━━━━━─────────
Weakness
✔ 부족한 항공기
≪ 표 - 그림 파일 ≫
✔ 후발 주자 이미지
✔ 국제적 인지도 부족 1. 아시아나
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항공사의 가격경쟁력, 비용절감 가능성
지역을 기반으로 한 저가 항공사의 설립은 기존 항공사-대한항공과 아시아나항공을 자극 하고 다양한 항공서비스를 제공한다는 측면에서 긍정적으로 볼 수 있다. 대한항공은 첫 민간항공사로서 취항
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항공사의 가격경쟁력, 비용절감 가능성
지역을 기반으로 한 저가 항공사의 설립은 기존 항공사-대한항공과 아시아나항공을 자극 하고 다양한 항공서비스를 제공한다는 측면에서 긍정적으로 볼 수 있다. 대한항공은 첫 민간항공사로서 취항
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항공사가 아닌 항공 동맹체를 홍보하는 마케팅도 활발히 펼쳐지고 있다. 가장 쉽고 유용하게 이용할 수 있는 얼라이언스 혜택은 회원 항공사간 마일리지 적립. 예를 들어 타이항공을 이용할 경우, 스타얼라이언스에 속한 아시아나항공의 마
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스타얼라이언스에서도 동일하게 마일리지를 사용 할 수 있게 함으로써 폭넓은 마일리지 사용 환경을 조성해 주고 있습니다.
- 저가항공 정책
아시아나항공과 다른 저가항공사간의 운임을 비교해보면 인천에서 오사카 구간의 경우 무려 16만
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아시아나가 향후 경쟁력의 상승효과를 노리는 것이 있는데 그 원천은 바로 ‘스타얼라이언스’의 가입이다. 이점에 주시하여 전문가들도 향후 5년간은 아시아나가 더 성장해 나갈 것 이라는데 의견을 맞추고 있다.
대한항공이 스카이에 가
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항공사가 아닌 항공 동맹체를 홍보하는 마케팅도 활발히 펼쳐지고 있다. 가장 쉽고 유용하게 이용할 수 있는 얼라이언스 혜택은 회원 항공사간 마일리지 적립. 예를 들어 타이항공을 이용할 경우, 스타얼라이언스에 속한 아시아나항공의 마
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스타얼라이언스 동맹 강화
1) 실시간 정보체제 구축
아시아나는 제휴 전략 수립 및 과학적인 경영을 위해서 실시간으로 의사결정을 할 수 있는 정보 체제를 구축해야 한다. 과학적 의사결정의 능력이 없이 유럽 및 미국 항공사와 경쟁할 수 없
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