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스타일의 차이
Ⅲ-2 장애요인
Ⅲ-3 장애요인의 극복
Ⅲ-4 커뮤니케이션 활성화 방안
2. 커뮤니케이션의 기업사례 분석
Ⅰ. 선정이유
Ⅱ. 회사소개
Ⅲ. Question & Answer
Ⅳ. 문제점
Ⅴ. 개선방안
Ⅵ. 사례
Ⅶ. 비교분석 및 결론
Ⅷ. 출처
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현대자동차의 위협/위기요인
1. 내부요인
- 노사 문제
- 리더의 부재
- 상대적으로 뒤처지는 R&D능력
- 부품기술 및 현대모비스의 구조적 문제
2. 외부요인
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기업이미지 제고에도 도움이 되며 무엇보다 구성원들의 부드러운 직장 분위기 조성에도 큰 효과를 거두고 있다.
결국 이러한 분위기에서의 직무 효율은 상승하여 기업의 이익창출에도 큰 영향을 끼치게 된다.
[현대 모비스 홈페이지 內 나
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시장이 현재 커다란 관심을 끌고 있다. 서론
- 3C를 통해서 본 오토넷의 상황분석
본론
1) 유통채널의 다변화
2) 신개념의 직영점포 도입
3) 보상판매 로열티 강화
4) 세계시장으로 확장진출
결론
- 현대오토넷이 나가야할 길
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출시
2003-03 현대차-모비스-미쓰비시 자동차, 새로운 공동협력 계약 체결
2004-07 자동차 1000만대 수출 기업소개 및 현황
HMC 글로벌 인적자원관리 현황
성공적 인도진출
현대자동차그룹 MBA과정 ( Global Leader Program )
문제점 및 해결방안
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현대자동차(기아차 포함)의 중국시장 진출배경
2.중국 자동차 산업의 현황
3.경쟁사의 투자 및 현황
4.현대의 합작을 통한 유통시장의 확보와
공장 설립으로 직접투자 전략
5.중국 내수시장 공략에 따른 문제점
Ⅲ.결론
【참고문헌】
▶이코노
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기술력 우수성
A/S 시스템 우수성
현대모비스 등 안정적 부품조달
약점요인
노사간의 고질적인 갈등
지배구조의 특성상 (소유구조)
단기적인 효율성 중시 풍토
기회요인
원자재 가격 장기적 하락 예상
신생기업의 진입, 퇴거 장벽 높음
외산
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모비스 역시 영업활동으로 인한 현금유입액을 투자자산 취득과 부채상환 배당급 지급으로 사용한 모습을 보여줍니다. 한라공조와 만도와 비교시 만도는 현금감소가 있었는데 영업이익 으로 인한 현금증가액 이상으로 단기투자자산과 지분
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문제에 있어서도, 독일 중심의 의사결정 체제에서 탈피하여 기업 경영을 직접 하고 있는 중국 현지 시장 내에서의 의사결정권한이 강화되어야 한다는 점을 마지막으로 제시해볼 수 있다는 생각이다.
[ 참고문헌 ]
- 현대모비스, ‘중국 자동차
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기하는 시각도 있다. 잦은 진두지휘를 둘러싸고 자율경영과는 거리가 있다는 지적도 있다. 가부장적인 경영 스타일은 내부의 자유로운 소통을 억압할 수밖에 없다.
경영권 승계 문제를 그가 어떻게 풀어갈지도 주목된다. 현대차는 후계 구도
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